河北金航半挂车售后服务问答-易损件的售后维修

时间：2023-10-17

供应KBON-12C，KBON-16C，KBON-32C，KBON-45C，KBON-63C保护开关

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河北金航半挂车售后服务问答-易损件的售后维修
我们是河北金航挂车从今天开始，我们出几期卡友们关心的售后服务问答题。我们先聊一聊易损件的售后服务。一般挂车企业对于易损件的售后服务期限是：6~12个月年。在售后服务期限外，属于正常磨损，卡友们需要注意的是定期的保养和维护，及时检查更换。在售后服务期限内的易损件损坏，希望您及时向半挂车厂家反馈信息。要求厂家提供售后服务。卡友们这样做，对我们厂家的信息收集起到的是积极作用，有利于我们对供货
你一言我一语——关于盘古金航子母半挂车的闲谈
为啥老客户说金航子母挂好看又靠谱？对产品的评价，谁较有发言权呢？不是设计者，不是生产制造者，也不是评论*，而是用户。用户口碑才能反映一款产品的真实面貌。对于用户来讲，半挂车自己是会说话的。就比如盘古金航的子母半挂车，我们不用讲焊缝安排的如何合理漂亮，焊缝尺寸规定的如何严格，焊接材料如何性能好，只要用户看着漂亮，用着皮实，售前专业热情，售后耐心有**，口碑就迅速蔓延开了。盘古金航子母挂不“涨厢”是
和金航一起穿越——看十年后的挂车是什么样子
近10年来，国内牵引车技术发展有了长足进步，无论是动力链还是外形内饰设计，都与欧洲*品牌越来越接近。如今限制运力的关键因素已经转移到挂车上面，挂车技术的发展直接影响到公路运输效率。那么，今后国内挂车会发展成什么样子呢？轻量化：单胎碟刹，新材料广泛应用司机老王大哥常常感叹：“现在跑大车不好干了，治追赶来越难，运价越来越低，逼得我每天在车重上斤斤计较。” 在利润日益摊薄的趋势下，多拉一吨可能挣钱
走进河北石家庄金航挂车——我们不仅打造“轻量化”
挂车和我们卡车司机的生活密不可分，“轻量化”挂车也一直受到**车行业的关注。但是盲目减重不仅无法为车主带来更多的收益，反而容易产生安全隐患。较近笔者在河北金航挂车厂拍了一组照片，记录了从一块钢板成为挂车的整个过程。一起见证合理轻量化挂车是怎样“炼”成的。一等离子数控切割等离子数控切割机，用来切割制作挂车大梁的高强度钢，高强度钢总共分为两种规格，分别是8毫米和6毫米厚度，分别用在挂车大梁不同的