陕西省西安市临潼救护车招标的选择

时间：2021-06-02

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舱内饰：舱内饰采用防水、防霉、、易清洗的高分子复合材料模具一体成型而成，防水、防霉、、易清洗舱地。

经过发泡处理的车身具有隔热、隔音、吸音降噪的作用，可以提高空调的运行效率,充分满足舱的环境要求.为了防止安装座椅和担架时打穿车辆底板，我们生产的救护车车体内部基本采用沿车身纵向,在地板及侧墙中预埋钢板,后期安装座椅和担架舱.柜体的时候可以直接在预埋钢板上进行打孔,座椅和担架固定为直接与车体内部预。

救护车做完整车加强后,我们采用环保型发泡剂对整车进行发泡处理。车顶顶棚与地板粘接后,用德国进口的液压**杆支撑,调节合适的力度,增加地板、顶棚的粘合性。侧壁软包全部粘接,采用无孔连接。救护车改装使用的线束都采用了原厂供应商体系定制的锁紧线束、接插件，有效防止接触不良、信号干扰及自燃。

电路设计根据救护车的布局进行系统设计，也可配备双回路控制系统，充分保证救护车的供电系统的安全性和稳定性。线槽：看着不重要的线槽，在长时间运行的救护车里可不能忽略，它不仅能归纳线，更主要的是排风，散高温，阻燃。

汽车低压电线束：符合国家汽车行业标准线，可达到整车线束标准，所有连接均使用汽车连接件，无家用塑包线急救集成电源分配系统安装实用新型的一种救护车车载电源装置正弦波逆变器逆变功能集成电控箱1集成化设计，可整体快速更换，便于维护；2电控箱内配有标识，便于故障排查；3电控箱对外连接均采用插接。

救护车里有直流电和交流电，这两种电得用不一样的线，这样的做法是为了防止车辆自燃，汽车线是一个低电压高电流，220V交流电是高电压低电流。

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