真空吸污车是环卫部门应用广泛的车辆之一,经常使用不可避免的会出现一些故障,故障对于老司机来说是可以“一步到位”解决。大多数人面对故障会束手无策。为了更好、更快捷的解决故障,快速进入工作状态。
真空吸污车的故障通常可分为三个部分:一是行驶系统故障(如转向、制动、传动部分);二是油路故障;三是电路故障。
真空吸污车在行驶中发生故障时一不要着急,更不可盲目动手,一定要先静心来,通过观察故障批示灯情况反映认真分析原因。通过工作原理,判断、分辨问题出在何处,找出故障点。区分油路、电路故障通常要靠听声音、闻气味以及震动情况判定。
(1)真空吸污车行驶途中突然熄火还是慢慢熄火,突然熄火可判定为电路故障;慢慢熄火或者车辆不断发生“蹿动”现象,多为油路故障。
(2)真空吸污车可以通过“试火”,如没有*高压火、分缸火、则是电路故障,如有高压火,问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音,声音随车速快慢而变化,停车时声音消失,与油电路故障没有直接关系。
(3)用“逐段否定法”将“焦点”锁定在一个特定的地方,先弄明白是属于哪一类故障,有针对性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路,连接部位有否松动;发动机里有无电线的烧糊味,油路管道有否漏油等等。这就是我们通常所说用“闻”找故障。
电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中,车辆的故障约有60%是电路故障,30%在油路方面,这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障,这些故障属于机械故障,发生时车辆大多还能行驶,应就近去特约维修站进行修理。
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词条说明
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