吸粪车变速箱行驶小窍门你知道吗

时间：2021-10-19作者：程力**汽车股份有限公司浏览：262

吸粪车变速箱行驶小窍门你知道吗

吸粪车变速箱使用在一段时间的以后 ，因为变速器齿轮的磨损产物 ，

以及来自于发动机的高温和变速箱内部摩擦时产生的高温 ，

都会使变速箱慢慢的产生变化 ，使变速箱慢慢老化，

下面讲解下变速箱行驶小窍门：

1，吸粪车长时间停车时，换挡杆仍挂在D挡。

在等待通过信号或堵车时，若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡，

但时间比较长的话，较好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动，否则会使变速器油温升高，油液*变质。

2，高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在N挡位滑行.

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。

而当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

3，在自动变速器P或N以外挡位起动发动机。

在P或N以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。

所以只能在P或N挡才能起动发动机，起动发动机**定要确认换挡杆是否在P或N挡。

4，坡道停车时不使用驻车制动。
在坡上停车时，不使用驻车制动会存在安全隐患，虽然装有自动变速器的汽车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的，但一旦失效就会造成意外事故。
5，只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡。

这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，

松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。

但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏

关键词：  程力洒水车  二手洒水车

编辑精选内容：

【管道疏通车】管道疏通车原理及用途

如何维修二手洒水车水泵

【二手洒水车】洒水车吸水作业


程力**汽车股份有限公司专注于二手洒水车,管道疏通车,程力洒水车,东风洒水车,化粪池吸粪车,工地抑尘车等

• 词条

  词条说明

• 【二手洒水车】洒水车吸水作业

  【洒水车吸水作业】(1)洒水车尽量接近作业点，驻车。(2)打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。(3).将吸水胶管尽可能深的抽入水中，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。(4).将四通阀手柄推至与地面垂直。(5).将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。(6)操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾

• 【管道疏通车】管道疏通车原理及用途

  管道疏通车:是配有柱塞式高压泵的罐式内水车，由底盘车发动机驱动的高压水泵产生高压水，高压水通过特制喷头高速向前、向后喷射。向前的射流可以冲开前方堵塞物，向后的射流除冲洗管道壁，冲走沉积物外，还带动喷头及喷水胶管自动进入管道纵深。液压驱动的水管卷盘可以控制喷头的运动方向和运动速度。喷头前进时能冲开前方堵塞物，冲洗管道壁，后退时能更好地将沉积物冲掉并带到坑口的沉井中，往返重复冲洗以疏通堵塞的下水管网。

• 【工地抑尘车】工作原理

  抑尘车，是通过喷洒抑尘固化剂等喷洒液实现抑制扬尘污染的特种车辆。主要服务于铁路、道路及其它粉尘高发场所。在构造上，抑尘车主要是由摆臂式喷洒装置、储液罐、自行运载车辆及控制系统组成。抑尘车在冬季的北方地区罐体、喷淋嘴、泵体需要加装保温加热系统，才能正常作业。抑尘车主要利用了液压系统与电控系统的交互作用，即移动式喷洒设备在配液站将喷洒液注入储液罐，自行到喷洒点；当列车通过时，光电检测系统开始识别牵引机

• 【二手洒水车】洒水车注意事项

  当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。