混凝土搅拌车(cement mixer,concrete mixer)是用来运送建筑用混凝土的**卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。
由于混凝土会在短时间内凝固成硬块,且对钢材和油漆有一定的腐蚀性,所以每次使用混凝土贮罐后,洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护必须认真进行的工作。其中包括:
a.每次装料前用水冲洗进料口,使进料口在装料时保持湿润;
b.在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水;
c.装料后冲洗进料口,洗净进料口附近残留的混凝土;
d.到工地卸料后,冲洗出料槽,然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L;在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动;
e.下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水;
f.每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围,保证不粘有水泥及混凝土结块。
以上这些工作只要一次不认真进行,就会给以后的工作带来很大的麻烦。
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在运输行业中重要的一点就是生命,不管你驾驶的是什么车辆,你们知道**车吗?**车的车型有很多,比如搅拌车、随车吊、车辆运输车、清障车、油罐车等等,其中搅拌车在建筑行业中起到了关键性的作用,搅拌车的重心比较高,在车辆的使用过程中还是需要注意以下几点。1. 在开车之前要先查看燃油,这是很基本的,其次还要检查润滑油、液压油、制动液、防冻液等等的量是否充足,质量是否符合要求。2. 检查动力输出装置并确认无
1、搅拌车如果是9档带高低档变速箱的话:高低档转换时,高低档的转换只能在低档的最后一个档位4和高档的**个档位5之间进行。如果跳档操作,比如4转6,7转3之类的,副箱同步器因转速差较大,摩擦带会早起耗损。高档摩擦带摩秃了,低转高的瞬间就会听到咔咔咔的打齿声,反之亦然,这是因为同步器摩擦带失效后齿轮的同步工作靠同步器结合齿和低档减速齿轮或高档驱动齿轮的结合齿撞击结合所致。进而会造成上述齿轮的打齿,在
1. 新购买的搅拌车,使用半个月之后就需要紧固整车的螺栓,特别是连接副梁和底盘之间的“U型”螺栓,其次是减速机与罐体之间的螺栓,紧固时,拧紧力矩应达到300-350Nm。2. 液压系统也是非常重要的,液压系统在初次使用250小时后一定要更换高压抗磨液压油,以后每使用2500小时就要更换一次,但是换油的时间较多不得**过一年,换油的同时较好更换散热器滤芯。3. 减速机初次使用250小时要更换重负荷的齿
广泛应用于隧道、铁路、道路、桥梁、机场、水电工程、建筑工程等各种大中小型施工现场。液压系统采用目前国内良好的产品,质量稳定,故障率低。各系列减速机均采用国内先进的混凝土搅拌罐**减速器,质量可靠,经久耐用。●采用高强度耐磨钢板的搅拌罐体,经久耐用。●安装简便,可直接与5吨、8吨、12吨、东风、解放等自卸汽车底盘连接。●采用液压传动装置,不依靠外力,使用方便,运输途中罐身连续转动,混凝土不沉淀、不离
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