新能源汽车这么普及了,为何出租车司机不开?

时间：2021-11-02

由于互联网的崛起，越来越多的行业通过互联网得到了发展，其中效果z显著的就是网约车行业，因为有了网约车，人们出行g加方便，在手机上下单，不一会儿就有车主来接送，然而在以前，互联网还没有这么发达的时候，并没有网约车，在路面上只有那些普通的出租车，要想出门打车，只能到路上去拦出租车，也是要看运气的一件事。

现在很大一部分的网约车采用的都是新能源电动汽车，现在国家在大力推行新能源电动车，其一对空气不会造成任何的污染，其二新能源汽车的养车成本非常低，再一个车主操控新能源汽车的时候，比操控燃油车更加方便，那么问题来了，网约车现在采用的大多都是新能源汽车，那为什么出租车不采用新能源汽车呢？

有的人说这是为了保留传统，毕竟出租车一开始就是燃油车，如果换成新能源汽车的话，那么跟网约车就没有竞争条件了，其实这样的说法并不是太准确，毕竟时代在发展，虽然说新能源汽车现在的缺点还是非常多，但是作为未来汽车界的一个趋势，新能源汽车会成为汽车市场的一个主流车型，到时候燃油车就没有太大的竞争力了，就算是再怎么传统的燃油车，到时候也不得不退出汽车市场。

*1个主要的原因就是续航里程，网约车司机可以根据自己的情况控制自己的工作时间，然而出租车司机却是不这样，出租车司机有着固定的出车时间，而且还要换班，如果说出租车司机想在有限的时间多赚钱的话，那么他们就得多跑，燃油车没油了，到加油站加个油也就几分钟的事儿，还可以继续跑，然而新能源汽车没有电了，光找充电桩就得好长时间。

曾经笔者就问过几位出租车师傅：为什么现在新能源汽车这么多，出租车却不采用新能源汽车呢？他们的回答都是一样的，那就是续航，一般来说出租车每天能跑300公里左右，如果跑长途的话，一天500公里也不是不可能，虽然说新能源汽车也有一些能够达到300或400，但是上文笔者就说过，出租车司机是要进行换班，换班的时候新能源汽车没电了，那就代表着下一位出租车师傅要充满电之后再进行运营。

*2个就是费用，现在很多出租车都采用了天然气作动力，天然气的费用确实是比汽油便宜很多，如果使用新能源汽车的话，也就便宜那么一点，对于出租车师傅来说，这是没有必要的，而且使用纯电动出租车还要给公司交一些别的费用，这样算下来的话，开新能源汽车并不比开燃油车经济得多。

有的人可能会说，在中大型的城市发展是非常快的，充电桩可以说遍地都是，如果担心续航的话，那新能源汽车没有电了，直接找个充电桩充电不也就解决了吗？但是有一个问题，大家不要忽略了，新能源充电不像是汽车加油那样简单，充电是需要时间的，就算是z快也得半个小时，对于出租车行业来说时间就是金钱，有可能在你充电的过程当中，你会损失好几单的生意，而且你不能保证有些乘客他打车是去郊外的，如果在郊外没有电了的话，那么出租车司机岂不是要非常着急。

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