环境污染严重,为了给地球解压,不断有代替化学物理能源的物质出现,这类物质统称为新能源。新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。利用新能源研究出了各样“新”的物品,包括这几年常见的车,驱动力量由以前的汽油变成现在的电力。我们以前的想法在逐一实现。可是人群中还是带有怀疑的态度,询问新能源的车到底好不好使用,尤其是货车。那我们来对比一下新能源货车和传统货车。 【传统货车】 传统货车燃料多为汽油,当然也有柴油的。传统货车在加油、车辆的保养费用以及环保方面都存在各种隐患。每年因为车辆自身问题而出现毁坏的事故不少,而且传统货车的排放量很大,对环境污染很严重,噪音问题又是另一个影响话题了。 【新能源货车】 随着传统汽车数量急剧增加 城市交通越来越拥堵。政策针对各种车辆出台了多种交通规定。针对货车运输问题除了限号、限行的交通政策,甚至也要办理入城证才能入城,而且限行、限号期间也不得入城 这就大大限制运输业的效率。然而新能源货车却不限行、不限号,免入城证。新能源货车结构简单维修方便、动力成本高续驶里程短、更加节能环保、电动货车的应用可有效地减少对石油资源的依赖,可将有限的石油用于更重要的方面。 【是不是新能源就可以取代传统货车了呢?】 虽然现在购买新能源货车有不少补贴,但是不用想也都知道新能源货车并不便宜。虽然都在鼓吹新能源货车的运输成本低,但购车成本高是事实。买一辆新能源货车的价格比普通柴油车的价格贵了一倍,即使加上补贴。这高昂的价格对于普通的货车司机来说并不友好,所以目前几乎是大型物流企业在购入新能源货车。除了考虑价格,较让人烦恼的就是能源和续航问题。比如LNG卡车在去年异常*,到了下半年天然气供不应求,一时之间气价大涨,甚至比柴油价格都还要贵。这让才买LNG卡车的车主叫苦连天。而纯电动卡车由于充电桩建设不足,充电时间慢,充满电较大里程也不过两三百公里,这都不符合货车司机多拉快跑的要求。能源短缺 续航不足。一般而言,新能源车货车排量会小一些,所以存在动力不足的情况,对于经常跑长途的司机来说不太适用。新能源货车目前仅适合于短途、同城运输配送、同城物流、搬家等。 权衡利弊,不能说清楚新能源货车好与不好,但是购买新能源货车的司机还是要考虑自身情况选择,不要买了之后才来后悔。
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词条说明
除了汽车电池的生与死外,电力的来源也存在大量污染。所以说当前我们大力发展的新能源汽车,实际上也可以说是电动汽车,很大程度上是不环保的。源头开采和终端回收,在统一管控下,污染源也将大大降低,比起燃油车发散性式的排放,效率也将大大提升。当然,我们不可否认,仍旧存在污染。 国内现有新能源货车大致分为两种:一种是平板式,另一种是厢式,平板式又可分为半敞开式(驾驶室全封闭或半封闭)和全敞开式(无驾驶室)两种
“纯电动车寿命短、问题多……”难道,纯电动车就这么不经用吗?车乎君今天就带你看看,新能源电动车的日常保养都有哪些项目吧,他的电池寿命真的就真得不耐用?讲耐用性并不是用嘴说说,车主、工程师说了才算数。为了了解用户真实的保养情况,电池寿命等,车乎君特地去了一趟充电桩。找了几位车主聊聊。 电动车两万公里换“油水”和“滤清器” 不同于传统汽油车,在保养周期和保养项目上,新能源电动车显然要更省心。以某品牌的
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