微卡也是卡车家族中很重要的一个车型,承担了短途物流配送的重任,尤其对于个体商户而言,微卡都特别能装重货,装卸货物便利,又能在拥挤的街巷道路行走,大大提升了配送的便利性,好处多多。 新能源微卡优势在哪里? 随着城市化进程的加快,大力发展低耗高效的绿色城配,不少城市已经扩大燃油物流车的禁行范围、提升新能源物流车的路权,新能源微卡在大城市中的优势越来越明显,再加上新能源微卡使用成本低、充电方便,便成为了城配用车中不可或缺的车型之一。 _X6A9015.jpg 例如,瑞驰EK01S就是一款刚上市没多久的新能源微卡,采用的是低电量配置,电池电量为31.25度电,NEDC续航可达268公里,峰值功率45千瓦。配置快慢充、动力回收系统,电池系统集成化设计,有效减轻车身重量,配置高密度电池包,标配加热系统,适合全国各个区域使用。 _X6A9018.jpg 说到这里有人会怀疑低电量的微卡有什么优势?目前多数新能源微卡采用低电量配置,即多数是30-40度电左右,续航里程多数为250公里左右。而大电量的轻卡目前满载续航能**过200公里以上的也并不算太多,但价格和微卡相比就有很大的差距。 _X6A9047.jpg 低电量车型首先是售价更低,同时能应付点对点的城配短途运输,例如从货物集中点到分散点,从个体店到配送点等都不需要长途跋涉。低电量配置基本上满足创业的要求,降低创业成本,匹配快慢充,充电时间缩短,而且微卡较少用于长途运输,在城市中拥有高路权,对物流配送更有利。 新能源微卡怎么选? 2020年“地摊经济”来袭,个体商铺小店也开始越来越多,对于新能源微卡的销售迎来了一波利好,栏板式微卡在“地摊经济”上较大的优势在于栏板关上就能拉货,栏板放下就能卖货,对于“地摊经济”而言是较**的使用车型。 _X6A9032.jpg 瑞驰EK01S外观方面,车身尺寸分别为4435/1560/1820mm,轴距2760mm,栏板长宽和高度分别2760/1440/370mm。前桥载荷750kg,后桥载荷1300,额定载重850kg。 _X6A9030.jpg 瑞驰EK01S采用的是*三代底盘设计技术,七纵两横的加强设计,确保装得下、承得稳、不变形。合理的车身尺寸让瑞驰EK01S在一些街巷小路上行驶的优势也很明显,而且更安静,环保节能。 _X6A9029.jpg 瑞驰EK01S三面栏板都能同时放下,在“地摊经济”中就会直观呈现所有的物品,哪怕不摆摊也能拉大件货品,装货卸货也会更加方便轻松。如果选择厢货版微卡,EK01S拥有5.8m³的**大货箱,以及标配货箱侧门,同样方便装卸货物。 _X6A9037.jpg 在配置方面,瑞驰EK01S全系标配电动助力,能力回馈系统、ABS防抱死制动系统、行人警示系统等人性化科技配置,采用旋转式自动挡位,全车高压系统防水达IP67等级。当然,作为一款纯工具车,并没有选择双排设计,而是较大限度去提升载货空间,同时驾驶舱也没有太多可圈可点的地方,旋钮换挡机构也是目前多数纯电物流车的主流选择。 小结:新能源微卡在大中小城市、城市与城市之间相隔较近的中短途物流配送有不错的经济性和便利性,用车成本低的同时路权高。特别在乡镇农村地区,随着电商普及和快递服务升级、“互联网+”农产品物流配送等等实际场景中,有着较大的助力,瑞驰汽车在新能源物流车当中作为成员企业,旗下产品微卡EK01S,也值得大家关注。
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日产计划在中国推出低价纯电动面包车,据《日本经济新闻》7月5日报道,3日,日产汽车社长西川广人在接受《日本经济新闻》采访时透露,2018年度以后将在中国推出低价格的纯电动汽车。日产计划与开展资本合作的法国雷诺和三菱汽车共用底盘,将新车价格控制在主力纯电动汽车“聆风(LEAF)” 的约一半,仅150万日元左右(约合人民币9.03万元)。此外,西川还透露将把生产委托给拥有成本竞争力的中国当地企业的方针
销量**代表什么?销量**可以映射出很多,品牌**度广、售后体系完备、质量保证齐全。在新能源物流车市场中,有那么一款新能源微面,它外表平平无奇,一代和二代基本长的一模一样,但就是这么一款外表看起来普普通通的车型,已经接连数月**新能源微面销量榜**的位置,它就是瑞驰EC35II。 【车评中心】买一辆销量**的新能源物流车代表什么? 今年以来,瑞驰EC35II已经连续4个月位于新能源物流车车型销量榜
对于现在的车主来说,买一辆车也不算是特别难的事情,毕竟分期下来,也算能接受。 但是买车之后的加油、保养、维修的费用,才是不少车主所头疼的问题,尤其是在车子开了5、6年之后问题频发的状况,甚至使得车主有些后悔买车了。 不过,有些车主却发现了这样的一个现象,有些新能源面包车开了20万公里车况还可以,但对于十几万的轿车来说,开了几年却有不少的“毛病”,这是怎么回事? 为此,有经验的师傅说出了这里面的猫腻
纯电动车汽车的维护保养的确比然料货车简易。很多构件全是根据电子计算机查验的,因而维护保养时间将远远地小于然料货车。与此同时,它不涉及到拆换原油。如果我们考虑到每日的成本低车子和各种各样优惠政策的适用,怪不得愈来愈多的顾客会充分考虑新能源汽车。充电后是不是必须拔出电源插头? 电动式汽车的大部分充电器也没有全自动关闭电源的作用,这规定大家的买车人把握充电时间。假如充电时间太长,电池将不经久耐用。伴随着
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