2017 年新能源汽车产量达到79.4万辆,而电动物流车产量12.5万辆,仅占到15.7% ,而当前整个物流行业存量有**过2000万辆燃油物流车,纯电动物流车当前市场渗透率也仅有2%,根据高工产研电动车研究所(GGII)数据显示,2017年我国电动物流车产量12.5万辆,同比增长118.8%,新能源物流车具有着巨大前景与市场容量,当然对于运营公司而言,这是一个非常利好消息。 就在2018年10月,**办公厅出台《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》,计划加快新能源与清洁能源车辆的推广应用,要求到2020年,城市建成区新增与更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆与达到国六排放标准清洁能源车辆的比例**过50%,重点区域达到80%。 新能源物流车快速发展 随着新能源物流的推广,目前市场上燃油物流车存量不下千万辆,目前业界预测新能源物流车替代空间将达到上百万辆左右,在电商与快递业的联动作用下,物流产业呈现高度发展态势,同时在新经济常态下,物流产业又势必面临绿色转型,这是因为新能源物流车率先站上了风口,变成整个行业绿色升级的成员军,加上政策的支持,新能源物流车的替代速度只会越来越快。 新能源物流车用车成本低 了解新能源车的朋友都知道,从用车成本上来看,电动车相较于燃油车有着**的优势,一辆油箱容积为45L、百公里油耗为7L的车来算,一箱油大概可以行驶640公里左右,打个比方市面上一升汽油的价格大概是在7元左右,加满一箱油就需要315元,每公里行驶大概需要0.49元的费用。 我们再看看新能源车,目前标注续航里程为300公里的车型实际上大概可以行驶230公里,充满大概需要35度电,现在国网充电桩充一度电的费用约为1.8元,充满后需要63元的费用,每公里行驶大概需要0.23元的电费,从这些数据来看,燃油车相比新能源车的用车成本要高出一倍多。 另外,新能源车在维保成本上远低于燃油车,因此可以推算,纯电物流车每月可以节省高达2000-3000元的投入成本,以车辆3年的生命周期计算,可以省下接近7万-10万的油料成本,这可不是一笔小数目。 另外还有一个重要的原因为什么物流会选择新能源汽车,这是由于蓝牌与绿牌的通行权是不同的,商用货车与乘用车的通行权也是不同的,路权就是撬动新能源物流市场的另一个重要因素。
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随着城市货运行业的飞速发展,你会发现城市的各个角落都有各种货运车穿梭着,忙碌着。我们总能看到快递小哥、物流配送师傅、以及货拉拉的司机们忙碌着。虽然辛苦,但我们依然微笑。因为我们今天的汗水筑起未来。还没入行买车的司机朋友!让我们一起来看看 纯电面包车的价格和优势吧! 目前,纯电面包车货运版越来越受到大家的欢迎,很多的司机朋友租用电动面包车跑同城配送,因为纯电动车不需要油费,用电成本也非常低,下面我们
近年来新能源汽车汽车品牌如雨后春笋般涌现,让行业**者特斯拉不再显得另类。近日国产新能源汽车蔚来汽车的上市,将新能源汽车行业的激情再一次点燃。新能源汽车企业多年的摸爬滚打,为它背后的充电桩产业点亮了前景。布局充电桩领域,提供给了除造车商外的玩家一张新能源行业门票。 拥有滴滴10亿投资的小桔车服公司,旨在为服务全社会车主打造一站式汽车服务,提供车辆保养、维修、美容、保险等业务。而新能源汽车充电也在
纯电动面包车电动货车报价及图片、租赁、以租代购、全款、按揭尽在汇聚达新能源汽车。可供选择车型瑞驰品牌多种型号小面包电动货车。 下面为大家引见一款瑞驰ec35小面包电动货车,该车外不美不雅更多倾向合用性。从车内来看,这款车内饰也主打精练合用,一块大尺寸的中控屏幕算是该车较大的亮点了,不过需求选装。设置设备布置方面,其设备有前/后驻车雷达、多媒系一切和前雾灯等。 动力方面,该车采取纯电动驱动,电动机较
说到货车的日常保养,大家都知道无非就是定期换机油、三滤、火花塞等部件,主要就是保养发动机。而新能源货车上没有发动机,是不是就不用保养了呢?那肯定不是的。虽然新能源货车是靠电机驱动,不需要机油、三滤、皮带等常规保养,比传统货车省事很多,但是仍需要对电池组和电动机进行日常的养护,那么新能源货车保养都有哪些需要注意的事项呢? 1、掌握好充电的时间 正常
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