对于现在的车主来说,买一辆车也不算是特别难的事情,毕竟分期下来,也算能接受。 但是买车之后的加油、保养、维修的费用,才是不少车主所头疼的问题,尤其是在车子开了5、6年之后问题频发的状况,甚至使得车主有些后悔买车了。 不过,有些车主却发现了这样的一个现象,有些新能源面包车开了20万公里车况还可以,但对于十几万的轿车来说,开了几年却有不少的“毛病”,这是怎么回事? 为此,有经验的师傅说出了这里面的猫腻。 车辆配置 就车辆配置来说,新能源面包车不会考虑太多,除了一般的空调音响外,像什么倒车雷达、中控台什么的都是后期选装的,简单的配置出问题的概率也就小很多。 相反的,十几万的轿车却有各种的电子原件、配置,后期出现故障的概率也会大很多。 硬件方面 硬件方面,出于成本考虑,面包车都是采用一些落后、老旧的技术,即便如此,这些技术却是成熟的,它们能够有效地控制车辆成本,同时也能够减少后期出现故障的概率,但是一的缺点就是动力不是特别充足。 对于十几万的轿车来说,它们通常会采用一些车企的*技术,比如说缸内直喷、分层燃烧等技术,这些技术能够增强车子动力,缺点就是稳定性不好,难免就会使车子容易出毛病。 新能源面包车也好,轿车也好,就算是几十万、上百万的豪车也是需要我们好好对待,才能更好的为我们服务。
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对于开车的朋友,今年肯定会有个明显的感触,那就是今年的油价在不断上涨。 国内成品油价格节节攀升,国内成品油经过十四连涨之后,柴油价格**7元/L,关键还**。 今年国内汽油价格连续作出20次调整,油价的上涨,也就意味着广大车主的开车成本将较大地提高了,每个月在燃油费用上,将多开支。 在运营成本压力加大、及“油换电”新趋势下,诸多城市物流**企业,也开始将绣球投向新能源电动轻卡。 比如,近日,京东物流
除了汽车电池的生与死外,电力的来源也存在大量污染。所以说当前我们大力发展的新能源汽车,实际上也可以说是电动汽车,很大程度上是不环保的。源头开采和终端回收,在统一管控下,污染源也将大大降低,比起燃油车发散性式的排放,效率也将大大提升。当然,我们不可否认,仍旧存在污染。 国内现有新能源货车大致分为两种:一种是平板式,另一种是厢式,平板式又可分为半敞开式(驾驶室全封闭或半封闭)和全敞开式(无驾驶室)两种
箱式货运面包车哪个好?厢式货运面包车有很多,比如瑞驰ec35、春风新吉奥em10、开瑞优劣等牌子厢式货运面包车型,在续航、货厢空间、外不美不雅等方面都能够满足很多配送用车结果。 1、瑞驰ec35箱式货运面包车续航里程310千米,货厢空间4.8立方,长宽高为2.57米×1.44米×1.27米,较高车速100km/h,载货重量950kg,电池容量45kwh。 2、春风新吉奥em10箱式货运面包车续航里
说到货车的日常保养,大家都知道无非就是定期换机油、三滤、火花塞等部件,主要就是保养发动机。而新能源货车上没有发动机,是不是就不用保养了呢?那肯定不是的。虽然新能源货车是靠电机驱动,不需要机油、三滤、皮带等常规保养,比传统货车省事很多,但是仍需要对电池组和电动机进行日常的养护,那么新能源货车保养都有哪些需要注意的事项呢? 1、掌握好充电的时间 正常
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