汽车报废给500,拆成零件能卖5位数,为何车主还要选择报废?

    汽车是一件消耗品,一旦落地就面临着贬值,而且车子在伴随车主十几年之后,必然面临着汽车报废了的问题。就目前中国的法律法规来说,虽然已经取消了15年强制报废的时间,但是车辆一旦**过60万公里,也相当于报废了!

    不过,很多车主不愿意让汽车经过车管所的手,一方面是因为报废流程过于繁琐,另一方面也是因为报废只能拿到几百块钱的补偿。因此,有精打细算的车主表示:报废了给500块钱,如果我拆成零件,或许能够卖到5位数以上,为什么很多车主还要选择报废呢?

    **,车辆报废领取的补助其实并不低。要知道,车辆的报废如果你提前申请,那么国家是有明确规定的,1.35升以上的汽车在报废的时候能够拿到18000块钱的补助,而报废1升到1.35升的车辆时,补助在1万块钱左右。这样算下来,虽然补助并没有特别多,可是相对于500块钱的补贴来说,还是很划算的,所以大家在车辆快要报废之前,一定要提前申请提前走流程,不要让自己亏本了。

    *二,车子如果拆成零配件要面临高额处罚。每台汽车的发动机,底盘,变速箱等重要配件都是有统一编号的,一旦发现拆成零件售卖,那么车主将面临着巨额罚款,这个罚款的数字或许比你的汽车要高很多很多。而且由于每一个配件都是有编号的,偷偷拆卸也很*追查来源,所以这也就是很多人不愿意私自拆成零件去售卖的原因了,毕竟风险太大。

    当然了,作为车主来说,还是希望汽车报废流程能够更加简单,补贴申请也更加*,相信这样很多车主都会支持车管所的报废流程,毕竟,保护环境也是我们的职责之一。


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