汽车报废回收新规定:报废车不再当废铁贱卖!

    目前在中国的机动车强制性报废规范:一般新能源汽车在驾驶60万公里之后正确对待报废。去年较新版本的标准施行,对环保标准作出了要求,很多国二、国三排放标准的汽车遭受着强制性报废。很多15年以上的车通常都应对着报废,新老换置,无论卖给商人或者汽车汽车4S店换置,价格都十分低迷,通常就是“废金属价”。


    一直以来报废车通常都是按照废金属的价格低价卖出,可是较近有较新动态称修订本《报废车子回收管理方案》即将立式,新政策废除了报废机动车的收购价格参照废金属价格收费的规定。放开了五大总程零部件:汽车汽车发动机、转向机、变速器、上下左右桥、窗子的在生产、再利用。


    报废车拆装出去的五重件可以卖给零部件在生产企业,倘若零件的质量很好,就可以卖个不错的价格,不必完全按吨低价卖出了。


    新政策除了可以促进资源合理利用,节能减排之外,对于车友们来讲,车子的报废价格确实会比目前的报废价贵一些。一些车子情况很好,但是不符合环保标准的比较旧一点的车或许还能够卖个不错的价格。



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