13米低平板运输车价格

时间：2018-11-05作者：梁山富源交通设备制造有限公司浏览：273

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低平板：规格：9.5米11m-12.5m-13m-13.75mx3米 重：8T  载质量：40T-150T

普通配置：大梁500，上板：12，下板12，腹板：8，边梁：30，横称：折弯，花纹底板：4 ，工具箱2只，28T支腿。加宽13T车轴，8.25r20轮胎,可选装液压爬梯。

当然企业也已经做好了坏的打算，并且也已经开始推出平板自卸的继任车型—新型罐型自卸挂车，与平板自卸挂车相比继任产品更像罐车，但是没有顶盖，而功能上也与自卸车一样。但我们目前还并未在成都市场上见到此类产品，所以具体参数也不得而知。自卸车由于工况的原因，对车架的强度要求较高，为此，该车车架尾部采用X型的交叉加强梁将两侧车架连接为一个整体，这样做的好处是当货箱举升的时候，由于刚度较好，车架不容易发生扭曲变形。横梁采用了和车架等高的设计，这种设计在普通的挂车上很难看到。除此之外，横梁上还打有减重孔，能在保证强度的同时，大程度上减少不必要的结构自重。由于是自卸车，工况比较恶劣，所以它并没有采用时下流行的免维护式悬架平衡梁，而是采用了比较传统的脂润滑设计。脂润滑虽然在维护上麻烦一些，但面对恶劣工况时则有着非常强的适应性。同样由于是自卸车的原因，这辆车没有采用轻量化的少片簧设计，而是采用了承载性和可靠性更好的普通板簧，虽然重量上重一些，但更适合自卸车恶劣的工作环境。
该车的工具箱和支腿采用了目前流行的铝合金设计，能减少相当可观的自重，并且铝合金的耐腐蚀性更强，不会出现使用两三年之后工具箱锈蚀破损的现象，寿命更长。至于铝合金支腿的可靠性，我认为自卸挂车没有甩挂的需求，支腿的使用频率较低，铝合金支腿足以应付偶尔使用。铝合金车轮是目前为流行的减重神器，保证强度的同时，它还能比普通钢制车轮减少一半的重量，效果非常可观。只是由于目前原材料价格上涨，导致铝合金车轮大幅涨价，购买成本比较高，但相对于长期运营带来的收益，这点涨价其实还是可以接受的。整体来看，这款轻量化的半挂车无论是从设计、材料、还是做工，都非常适合标载运输沙石等建筑材料的用户使用，是用来代替载时代百吨王挂车的理想选择。相信随着治力度的逐渐加大，此类轻量化散货运输车会逐步取代之前的老旧车型，成为市场新的主流。
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低平板半挂车轮胎外露式结构，其车架为阶梯形，纵梁截面为工字形，具有刚度高、强度高等特点；      车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等；      采用双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等。 今天，小编带领大家来了解一下低平板半挂新款车价格多少，希望能对大家提供帮助：




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  实心轮胎全挂平板车价格 全挂式平板拖车又称“全挂车、平板车、平板拖车、挂车”，一般采用充气式实心轮胎，板面高度低、装载量大。无破胎、爆胎的危险。安全、简单而耐用。他自身无动力，7米农用拖车需要有牵引车或者叉车来进行拖带。通常由半挂车一辆或多辆平板车和一台叉车或牵引车组成一列车辆来进行货物平面运输或大型设备的搬运工作。广泛应用于机场、港口、火车站、工厂和大型仓库。大大的提高了货物中转平移的效率。减

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  13米挖掘机运输车价格 低平板半挂车尺寸有9-10.5-11-12-13-13.75米X3米等，可选装液压爬梯，主要用于大件运输。低平板半挂车类型编辑低平板半挂车主要类型有：两轴高低高，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高，低平板半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。 山东富源**汽车制造有限公司是国家**批准的汽车、挂车**

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