广电计量,顺水生态监测之势,承水生生物多样性、水生态保护之责

    广电计量:以监测之力守护水生态环境


         “绿水青山就是金山银山”,加强生态文明建设、坚定不移走生态**、可持续发展之路,是党*的大政方针。“十四五”时期,国家明确建立以“水生态系统健康”指标为核心,以“水生态保护”“水环境保护”和“水资源**”三方面指标为支撑的指标体系,着力推动水生态环境保护由污染治理为主,向水生态、水资源、水环境等要素协同治理、统筹推进转变。这一目标的提出,也标志着水治理、水修复工作从以往单维度的理化指标考核向多维度的水生态健康考核的一次质的跃进。




       水生态环境是衡量水体是否健康、生态系统是否完善的重要标准,是一种系统思维、生态思维。在水生态多维度健康考核中,水生态监测起到举足轻重的作用,监测的目的是为了水生生物多样性、水生态健康以及较终的人类健康而服务,认识到水环境监测的重要作用,并制定完善的机制,势必有助于水生态环境保护工作的开展。



    广电计量,**生态环境保护——水生态监测

        一直以来,在评价水域环境质量时,针对物理化学指标的水质评价指标作为水资源保护工作管理工具,应用较为广泛,简单高效,符合水质保护的任务要求。但随着我国新时期治水目标要求的提高,仅通过若干物理化学指标评判水体好坏的方式就显得过于单一,采取综合性的水生态环境指标进行评价则更为客观全面。

    水生态监测的目的在于了解和运用水生生物多样性、水生态健康,较终为人类健康服务。同时,对水体中的各类浮游动物、植物、微生物等与环境之间的关系,以及水生态系统结构、水生态功能进行监测,是水生态环境质量评价、水生态环境保护修复、水资源合理利用的重要依据。

        广电计量作为有社会责任和担当的国有企业,凭借长期精益求精的质量实践,为水生态文明建设**,助力满足广大人民群众对优美水环境、健康水生态的 “刚需”。


    水生态指标能力:

    1. 海洋浮游植物、浮游动物生物调查(大、中型、微微型、微型、小型)、底栖生物、潮间带生物、鱼类资源、海鸟、污损生物、游泳动物和微生物。

    2. 淡水浮游植物、浮游动物生物调查(大、中型、小型)、底栖生物、鱼类资源、着生藻、鸟类、维管束植物和微生物。

    3. 水质质量指标:总氮、总磷、氨氮、硝氮、亚硝氮、化学耗氧量、活性磷酸盐、活性硅酸盐溶解氧、叶绿素a、悬浮物和pH值。

    4. 水文气象指标:水深、流速、流向、日照、风速、风向、气温、气压、天气现象、雨量、水温、透明度、盐度和浊度。

    5. 水环境&沉积物污染物指标:挥发性**物、总汞、镉、铅、砷、**碳、氰化物、石油类、多环芳烃(PAHs)和苯系物。

    广电计量生态环境事业部隶属于广州广电计量股份有限公司,服务能力覆盖水质、空气废气、噪声、土壤、固废、电磁辐射等领域,可提供全面的环境、评估和咨询服务,是国家、省部级土壤修复评估服务、农田污染综合管理、水质监测分析等重大项目的承接和技术支撑单位。


    广州广电计量股份有限公司专注于emc测试,rohs,电磁兼容测试,化学成分分析,食品农产品,仪器校验等

  • 词条

    词条说明

  • 船舶

    能力介绍广电计量在船舶技术服务领域具有丰富行业经验,秉承公正、准确、快捷、周到的服务理念,以丰富的专业知识和行业经验为客户提供有效技术解决方案。从船用电气电子产品的设计到生产阶段,船舶的设计、建造、营运和维护,以及船舶的拆解,整船从制造到回收的全生命周期管理提供一站式多元服务。

  • ROHS

    项目 2011/65/EC指令改为RoHS10项 RoHS证书(CE证书)铅(Pb),镉(Cd),汞(Hg),六价铬(Cr6+),多溴联苯(PBBs)和多溴二苯醚(PBDEs),增邻苯二甲酸二正丁酯(DBP),邻苯二甲酸正丁基苄酯(BBP),邻苯二甲酸(2-己基)己酯(DEHP),邻苯二甲酸二异丁酯(DIBP)。RoHS一共列出六种有害物质,包括:铅Pb,镉Cd,汞Hg,六价铬Cr6+,多溴二

  • 汽车NVH

    汽车NVH是噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写,汽车制造质量的一个综合性问题,它给汽车用户的感受是较直接和较表面的。车辆的NVH问题是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。有统计资料显示,整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系,而各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。 产品范围:电机、动力

  • 开讲啦!智能驾驶时代,智能&安全如何兼得?

     智能驾驶时代来临,软件作为较重要核心能力之一,其重要性不言而喻。据IEEE统计数据显示,高端车辆软件代码已达1亿行,智能驾驶车辆加速放量,驱动软件需求持续攀升,各大整车厂家纷纷成立软件部门,大力发展智能驾驶数字化业务。   行业挑战更为严苛的标准要求随着汽车系统复杂性的提高,软件和机电设备的应用,来自系统失效和随机硬件失效的风险也日益增加,国际标准ISO

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