染料是能使纤维和其他材料着色的物质,分**和合成两大类。染料是有颜色的物质。但有颜色的物质并不一定是染料。
染料是能够使一定颜色附着在纤维上的物质,且不易脱落、变色。
检测范围
常见染料检测:酸性染料、碱性染料、直接染料、反应染料、分散染料、硫化染料、还原染料、溶剂染料、阳离子染料、活性染料等
特殊燃料检测:荧光增白剂、色酚、咔唑、酸性粒子元青、靛蓝、大红色基、红色基、媒介黑、皮革黑、高温匀染剂等
检测染料中间体检测:氯苯、硝基苯、对硝基甲苯、PP酸(4,4-二氨基-二苯胺-2-磺酸)、2,5-二氯苯胺、蒽醌、1-萘胺-4-磺酸钠、对氨基苯甲醚等
检测项目
老化测试
紫外老化、氙灯老化、中性或酸性盐雾试验、耐热稳定性、耐光性、耐液体介质性等;
染料性能检测
含量、细度、黏度、灰分、水分、溶解度、溶液稳定性、堆积密度、匀染性、移染性、固色率、拔染性、泳移性、粉尘飞扬性等
颜料性能检测
含量、PH值、相对密度、吸油量、白度、筛余物、着色力、遮盖力、分散性、耐洗色牢度、流动度等;
成分分析
成分分析、配方分析、未知物分析、有害物质分析、化学成分分析、配方还原等。
检测标准词条
词条说明
为了尽量降低由于火灾造成的伤害和死亡风险,在商业、工业和住宅环境中使用的材料和成品,其可燃性是着重考虑的关键因素。因此,制造商应该不同类型材料的可燃性,以降低因使用其产品导致火灾的可能性。轨道交通类阻燃性能测试测试范围:轨道车辆,汽车,舰船,飞机,机车,轻轨 ,地铁,电车,磁悬浮列车等常检标准:EN 45545-2:2013 轨道车辆的防火保护-*2部分:材料和元件的防火要求DIN 5510-2
焊缝应根据结构的重要性、荷载特性、焊缝形式、工作环境以及应力状态等情况,按下述原则分别选用不同的质量等级1、在需要进行疲劳计算的构件中,凡对接焊缝均应焊透,其质量等级为1)、 作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T形对接与角接组合焊缝,受拉时应为一级,受压时应为二级;2)、作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。2 、不需要计算疲劳的构件中,凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透,其质量等
石油污染土壤具有流动性大、渗透性强、对土壤粘附性显著的特点,具有系统复杂、范围广、难以控制、周期长、危害大的特点。现在,根据修复原理,石油污染的修复技术现在主要有物理、化学、生物3种修复技术。根据污染物的浓度,可以初步确定相应的处理工艺。石油污染土壤修复技术有哪些?1、物理修复技术物理修复是指污染控制技术,如客土法、焚烧法、物理分离法、溶液浸出法、固化稳定法、热解吸法和电动力学法,主要是物理方法。
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