国内高效空气过滤器检测主要依据GB/T13554-2008《高效空气过滤器》、GB/T14295-2008《空气过滤器》、JB/T 6417-1992《空调用空气过滤器》、GB/T6165-2008《高效空气过滤器性能试验方法过滤效率和阻力》,检测方法包括钠焰法、油雾法和计数法三种,以钠焰法为基准方法。从国际上高效过滤器检测标准的演变过程可以看出,高效空气过滤器测试方法主要有钠焰法、油雾法、DOP法、荧光法和粒子计数法。
(1)钠焰法
钠焰法于1969年起源于英国,欧洲部分在20世纪70~90年代实行,是我国现行的标准方法之一。它的测试尘源为多分散相氯化钠盐雾,“量”为含盐雾燃烧时氢气火焰的亮度。
盐水在压缩空气的搅动下飞溅,经干燥形成微小盐晶体颗粒并进入风道,在过滤器前后分别采样,含盐雾气样使氢气火焰的颜色变蓝、亮度增加,以火焰的亮度来判断空气的盐雾浓度,并以此确定过滤器对盐雾的过滤效率,主要检测仪器为火焰光度计。
钠焰法的相关标准有:英国BS3928-1969,欧洲Eurovent4/4,我国GB6165-85。该方法只能检测灵敏度不高,不能对**高效过滤器检测。
(2)油雾法
油雾法起源于德国,中国和前苏联也实行。测试尘源为油雾,“量”为含油雾空气的浊度,以过滤器前后气样的浊度差别来判断过滤器对油雾颗粒的过滤效率。德国规定使用石蜡油,油雾粒径为。
标准规定油雾平均重量直径伪0.28~0.34对油的种类未做具体规定。相关的标准有:中国GB6165-85,德国DIN24184-1990。油雾法在检测过滤器时,*对过滤器造成损伤,且不能直接读值,浪费时间。德国油雾法已成为历史,德国于1993年率先颁布了以计数法为检测方法的国家标准,欧洲标准EN-1822就是在德国标准的基础上制定的。我国只有少数单位使用该方法。
(3)DOP法词条
词条说明
二、检测方法:板材甲醛检测按照“干燥器法”板材甲醛释放量的国家标准《GB/T17657-1999人造板及饰面人造板理化性能试验方法》和《GB18580-2001室内装饰装修材料人造板及其制品中甲醛释放量》,主要检测对象为E1、E2级的胶合板、人造板及其制品的甲醛释放量检测。二、检测方法:甲醛检测:分光光度法;三、检测标准:《GB18580-2001室内装饰装修材料人造板及其制品中甲醛释放量》《GB
检测项目尺寸偏差、气密性测试、水密性测试、隔声性能测试、抗风压性能测试、防尘性能测试、反复启闭性能测试、保温性能测试、燃烧性能测试、扭曲度等。适用范围建筑塑钢门窗、船用塑钢门窗等。相关检测标准JT/T 332-1997 船用塑钢门窗JG/T 207-2007 钢塑共挤门窗JG/T 208-2007 门、窗用钢塑共挤微发泡型材GB/T 31433-2015 建筑幕墙、门窗通用技术条件GB/T 915
防火阻燃等级测试,针对不同国家、不同产品防火测试标准等级也都是不同的,防火等级测试:EN 1363-1耐火耐燃测试EN 1364非承重件的耐火极限测试EN 1365承重件的耐燃极限测试BS 476-20建筑材料和结构的燃烧试验.*20部分:建筑构件耐火的测定方法EN 1363-1阻燃防火测试EN45545测试EN14470测试澳标AS 15300.4测试ASTM E119建筑及材料防火测试方法标准
汽油可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油等三大类。 主要用作汽油机的燃料,广泛用于汽车、摩托车、快艇、*飞机、农林业用飞机等。 溶剂汽油则用于橡胶、油漆、油脂、香料等工业。 直馏汽油、热裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等。车用汽油:GB 17930-2011 抗爆性{研究法辛烷
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