耳轴的主要缺陷来源于在铸造中产生的缩孔、裂纹和夹渣,以及在使用过程中耳轴摩擦副产生相对运动时产生的疲劳裂纹。
钢水包是频繁间隙工作的,所以耳轴承受的是交变载荷。钢水包在升降启动和停止时由于自身重量会有很大的加速力,这加速力又使钢丝绳弹性变形,造成多次振动增加了交变次数,导致钢水包耳轴主要产生横向疲劳裂纹,同时耳轴和钢包的连接处都是直接焊接的,若出现裂纹时没有及时发现,那么在受力较大的情况下容易开裂,出现滑出脱落的危险。
钢水包耳轴的无损检测方法主要有:渗透探伤法、超声波探伤法、磁粉探伤法等。
检测时,应根据耳轴外形尺寸、形状、表面状况以及缺陷性质(种类、大小、位置、方向等)确定耳轴的检测方法。
由于耳轴的受力方向垂直于耳轴的轴向,而大多数疲劳裂纹与应力有关。因此耳轴上的疲劳裂纹一般在耳轴的根部。磁痕一般中间粗大两边逐渐对称变细,且裂纹多与耳轴轴向垂直。由于耳轴表面上因磨粒摩擦多有划痕,这种划痕多是宽而浅的,因此,在对耳轴进行检测时,可以采用磁粉检测。
对于刚产生的疲劳裂纹,由于还没有深入耳轴内部,只存在于表面,因此采用磁轭法进行表面检测,当磁痕是形状清晰,轮廓分明时,线条纤细证明是裂纹;当磁痕模糊线条宽时,说明是表面机械划伤。
对于耳轴的内部裂纹和其他缺陷可以采用超声波进行检测,如果反射波为底波则耳轴内部无缺陷;如果有缺陷的话,反射波就会出现在缺陷的位置。检测时需要从耳轴和轴向两个相互垂直的方向进行探测,尽可能地检测到耳轴的全体积。因为这些缺陷容易使耳轴的强度降低,从而影响钢水包的安全使用。
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