钢结构项目防腐又防火的情况下,正常顺序是:除锈、防腐底漆、防腐中间漆、防火面漆。有防火涂料时,理论上可以不涂防锈中间漆及面漆,而只在涂防锈底漆后涂防火涂料。如对美观上有一定要求,防火涂料可涂在中间漆与面漆之间或底漆与中间漆之间。防火涂料与接触到的各层防锈涂料之间都不应产生化学反应。接下来,防火涂料厂家就防腐涂料和防火涂料配合使用时需注意的问题进行如下阐述:
1.表面处理
钢结构表面要喷砂除锈,除锈等级不低于Sa2.5,除锈质量符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》的有关要求规定,表面粗糙度达到40~701LLm。
2.结合性问题
由于水性无机富锌底漆特殊的固化机理,表面孔隙比较大,大大影响了与防火涂料的结合性能,所以尽量不要在有防火要求的钢结构上面使用水性无机富锌底漆,因为其防腐性能与环氧富锌底漆是相似的,但是施工性能却不如环氧富锌底漆,如果必须使用水性无机富锌底漆,则必须要多加一道环氧封闭漆来增加结合性,然后再施工防火涂料。
国内一些钢结构工程由于在膨胀型防火涂料表面施工了氟碳面漆,而在表面出现了严重的“咬漆”现象,说明了氟碳面漆的特殊的原料成分与膨胀型防火涂料中原料成分发生了不相容的化学反应。而聚硅氧烷面漆具有比氟碳涂料更好的高保光、高保色、抗老化的优越性能,而且与众多的膨胀型防火涂料兼容。
防火涂料与防腐涂料的相容性指防火涂料与接触到的各层防锈涂料之间都不应产生化学反应。如果防锈涂料与防火涂料不配套,将直接影响防火涂料的防火性能。如有一定的装饰要求,防火涂料可涂在中间漆与面漆之间或底漆与中间漆之间。相容性要考虑到与其相接触的涂层,如正规情况:富锌底漆 环氧云铁 防火涂料 面漆,则需要与防火涂层做相容测试的是:云铁中间漆 防火涂料;防火涂料 面漆,这两项必须做;还要做个综合涂层配套测试,主要指标是综合涂层的附着力测试。
词条
词条说明
生物质颗粒燃料的优点1、生物质颗粒燃料发热量大,发热量在3900~4800千卡/kg左右,经炭化后的发热量高达7000-8000千卡/kg。2、生物质颗粒燃料纯度高,不含其他不产生热量的杂物,其含炭量75-85%,灰份3-6%,含水量1-3%,不含煤矸石,石头等不发热反而耗热的杂质,将直接为企业降。3、生物质颗粒燃料不含硫磷,不腐蚀锅炉,可锅炉的使用寿命,企业将受益匪浅。4、由于生物质颗粒燃料不含
海砂和沙漠的砂主要成分都是石英,还有少量的长石和白云母。它的来源主要是砂岩和花岗岩风化的残留矿物。石英,硬度7,油脂光泽,是一种抗风化力很强的矿物,普遍富存于大自然界的岩石中。海砂和沙漠里的砂是经过机械搬运(风力、水力)富集的。建设用砂普通混凝土用砂、石质量及检验:方法标准 JGJ 52-2006种类:**砂、 人工砂 、混合砂、 海砂 、粗砂(3.7~3.1) 、中砂(3.0~2.3) 、细砂(
焊缝探伤标准:一、Ⅰ、Ⅱ级焊缝必须经探伤检验,并应符合设计要求和施工及验收规范的规定,检查焊缝探伤报告。二、Ⅰ、Ⅱ级焊缝不得有裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑等缺陷。Ⅱ级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤等缺陷,且Ⅰ级焊缝不得有咬边、未焊满等缺陷。三、焊缝外形均匀,焊道与焊道、焊道与基本金属之间过渡平滑,焊渣和飞溅物干净。四、表面气孔:①Ⅰ、Ⅱ级焊缝不允许;Ⅲ级焊缝每50mm 长度焊缝内允许直径
起重机吊车吊钩无损检测主要检测起重机设备主体、各类吊钩的滑轮,滑轮轴,防脱钩装置,钩体,横梁,轴承,组合螺栓,圆螺母等部位进行检测。 检测范围 吊钩、电磁铁、真空吸盘、集装箱吊具、高强螺栓、钢丝绳套管、吊链、滑轮、卷筒、齿轮、制动器、车轮、锚链、安全钩、主梁腹板、盖板、翼缘板、抓斗铰轴和衬套、吊具、钢丝绳、金属结构原料钢板、各机构焊接接头等。 起重机类型 桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、流动式
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