溧水区吊车梁焊缝MT无损探伤/T型焊缝超声波探伤

时间：2022-12-08

吊车梁的腹板和上翼板属于全焊透T型焊缝结构，进行超声波检测应克服以下几点问题：
㈠、焊缝结构复杂，探头难于选择；
㈡、焊缝内部缺陷产生部位不同，探伤面难于选择；
㈢、难于区分缺陷波和变形波，缺陷位置和性质难于判断。
吊车梁的钢结构形状为工字型的焊接结构件，如下图（A）所示。上下翼板厚度为δ=30、40、45mm，腹板规格为2750×17950，厚度为δ=18、22、30mm，材质为Q345B。
执行标准有《钢结构工程施工及验收规范》GB50205、《钢结构手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB/T11345-2013标准。
根据吊车梁加工图纸要求，上翼板和腹板连接处焊缝为全熔透焊缝，此焊缝应符合GB50205的Ⅰ级要求，即焊缝满足于超声波检测的GB/T11345-2013的BⅠ级标准。
700t吊车梁的钢结构形状示意图
一、探头的选择问题
T 形焊缝分为全熔透焊缝和半熔透焊缝，对于全焊透的T型焊缝的检测，不能采用射线检测，只有进行超声波检测。
超声波检测方法中分为纵波法、横波法、表面波法、板波法、爬波法等。
通常GB/T11345的B级标准要求，采用横波法探伤，使用一个斜探头即可达到目的了，但考虑T型焊缝结构特点，检测时可以采用横波法和纵波法相结合进行探伤，那么探头就要用到直探头和斜探头。
如：选用2.5MHz φ14的直探头， 2.5MHz 10×10 K2的斜探头，还有2.5MHz 10×10 K1的斜探头。
直探头及K1的斜探头用于发现上翼板侧层状撕裂、翼板与腹板间的未焊透及腹板与母材间未熔合等缺陷，K2的斜探头用于发现其他位置常见面状及点状缺陷，如未熔合、未焊透、气孔、夹渣等缺陷。
采用φ14的直探头主要考虑焊缝宽度可能很小，在探测时*检测到缺陷。根据板的厚度在18-30之间，斜探头选用K2的就可以了，斜探头10×10的晶片尺寸比13×13的检测时发现缺陷更灵敏，不容易漏检，K1的斜探头对未焊透和裂纹检测灵敏度更好。

江苏广分检测技术有限公司专注于化妆品备案检测,化妆品质检报告办理,江苏保健品检测,江苏食品检测,江苏饲料检测,江苏**肥检测,苏州日化品检测,燕窝检测,江苏化妆品检测等

词条
词条说明
防护布ANSI/AAMI PB70:2012检测
根据ANSI/AAMI PB70:2012标准，防护布被分为四个等级：1级、2级、3级和4级。每个等级都有不同的性能要求，以适应不同领域的使用需求。其中，1级为较低等级，4级为较高等级。ANSI/AAMI PB70:2012标准对防护布进行了多项，包括液体渗透性、血液渗透性、细菌过滤效率、合成血液渗透性等。这些测试可以评估防护布对各种污染物的阻隔效果，并确定其所属的等级。在实际应用中，医院和其他医
栖霞区建邺区硅酮密封胶MSDS编写海运报告办理
范围硅酮密封胶、石材硅酮耐候胶、阻燃电子硅酮胶、耐油硅酮密封胶、中性硅酮密封胶、工业硅酮密封胶、快干型硅酮密封胶、硅酮中空胶等。货物运输（空运、海运、公路运输、铁路运输）条件鉴定服务与咨询货物运输条件鉴定是MSDS服务的一个具体应用特例，依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，如联合国《关于危险货物运输的建议书》、国际航协《危险品规则》（IATADGR）、IMO《国际海运危险货物规则》（IMDGC
清江浦区矿石检测单位、矿物质含量检测
近日英国《每日邮报》报道，在西非一种名为Pandanus candelabrum的多刺、类似棕榈树的植物，可能很快成为钻石采集者的好朋友。原因是科学家们发现这种植物喜欢生长在蕴藏宝石的岩石上方，钻石采集者们可以根据这种植物的分布，来寻找钻石的踪迹。这多少听起来有点“神奇”，但事实上，利用植物特性来寻找矿藏，早已不是什么新鲜事。中国科学院院士、数学地质、矿产普查勘探学家赵鹏大告诉记者：“植物找矿是很
平湖市合金钢材质检测不锈钢化学成分化验
从事合金钢材质检测，不锈钢牌号鉴定，碳素钢材质成分分析，不锈钢化学成分化验，不锈钢金属成分化验，工具钢金属成分化验，模具钢材质成分检测，高速钢化学成分分析，金属材料材质检测，铝材材质检验，铜材材质成分分析，各种物料的成分检测及物理性能测试的第三方检测机构。主要测试项目：机械性能测试金相测试化学成分测试镀层测试尺寸测试无损探伤盐雾试验等各种耐候测试，脱碳试验等。力学测试的范围：拉伸测