轨道扣件：靖江市铁路应用轨道扣件疲劳试验高速铁路扣件

时间：2023-03-01

作者：江苏广分检测技术有限公司

检测产品：弹条扣件、铁路应用轨道扣件、高速铁路扣件、钢制螺旋弹簧等。

检测介绍：扣件是连接钢轨和轨枕的中间连结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，扣件还需提供足够的弹性。

扣件组装性能、疲劳试验是国家现代化发展的一个环节，扣件组装性能、疲劳试验检测直接关系到是否能够推动质量强国的目标实现。

相关检测项目：静弯+断口（专机）、冲击（专机）、疲劳、抗拔力、静载抗裂强度、组装性能。

检测标准：

Q/CR 481-2015 《弹条 VII型扣件》

Q/CR 563-2017 《弹条I型扣件》

TB/T 2491-1994《扣件组装疲劳试验方法》

TB/T 3395《高速铁路扣件》

TB/T 3300-2013 《高速铁路有砟轨道预应力混凝土轨枕》

TB/T 1878-2002《预应力混凝土枕疲劳试验方法》

TB/T 2975-2010 《胶接绝缘钢轨技术条件》等等。

词条
词条说明
金坛区金属腐蚀试验金属材料检测服务中心
金属材料的腐蚀类型金属材料在工业生产中的腐蚀失效形式是多种多样的。不同材料在不同负荷及不同介质环境的作用下，其腐蚀形式主要有以下几类：一般腐蚀：金属裸露表面发生大面积的较为均匀的腐蚀，虽降低构件受力有效面积及其使用寿命，但比局部腐蚀的危害性小。晶间腐蚀：指沿品界进行的腐蚀，使晶粒的连接遭到破坏。这种腐蚀的危害性较大，它可以使金属变脆或丧失强度，
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