检测项目:
硫含量、闪点、着火性、10%蒸余物残炭、多环芳径含量、氧化性、灰分、馏程、密度、失效分析、脂肪酸甲酯、铜片腐蚀、水分、机械杂质、酸度、总酸值、污染度分析、光谱元素分析、润滑性、凝点 、色度、冷滤点、运动粘度、铁谱磨损分析等。
轻柴油内在质量的主要检验项目有:十六烷值、氧化性、硫含量、色度、酸度、灰分、铜片腐蚀、点、冷滤点、闪点、馏程。
柴油的燃烧性能主要是以十六烷值来表示的。十六烷值越高,柴油的燃烧性能越好,
我国石油产品标准中规定轻柴油的十六烷值一般不低于45,对于由中间基生产的或混有催化裂化组分的轻柴油,其十六烷值允许不低于40。
为保证柴油在柴油发动机中能正常燃烧,要求柴油具有较高的十六烷值和适宜的馏份组成,适宜的低温流动性和粘度,良好的蒸发性和氧化性。
十六烷值也不可过高,当十六烷值**60~70时,还会因喷入的柴油裂化较快,会形成大量的炭,如来不及烧尽,就会在排气时冒黑烟,从而增大耗油量,降低柴油机功率。
凝点表示柴油的低温流动性,是指油料遇冷开始凝固而失去流动性的zui高温度,是柴油的重要指标之一。我们使用的柴油的标号所表示的就是它的凝点。凝点与柴油的低温使用性能没有直接的对应关系。因为在柴油凝固前,先析出石蜡晶体,不同和不同炼制方法获得的柴油,这些晶体的形状和大小也不同,它们往往会堵塞柴油机的滤网,造成供油中断。因此,使用柴油发动机的汽车要注意根据使用地的环境温度来选择适当标号的油品。
柴油在使用前应充分沉淀、过滤,以排除杂质,一般不应少于 48 小时。这是因为高速柴油机的高压油泵和喷油嘴都是十分精密的部件,稍**械杂质进入,就会遭到严重磨损。另外,柴油在低温条件下使用时,应进行预热。不同标号的柴油,由于它的质量指标除凝点外基本相同,所以可以在适合季节用油的情况下混用。
柴油检测报告
柴油柴油检测标准
1GB/T 386-2010柴油十六烷值测定法
2GB/T 2497-2008船用柴油机增压空气冷却器
3GB/T 2940-2005柴油机用喷油泵、调速器、喷油器弹簧技术条件
4GB/T 3093-2002柴油机用高压无缝钢管
5GB/T 3221-2010柴油机动力内河船舶系泊和航行试验大纲
6GB/T 3367.2-2018内燃机车词汇 2部分: 柴油机
7GB/T 3475-2008船用柴油机调速系统技术要求和试验方法
8GB/T 3799.2-2005商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 2部分:柴油发动机
9GB 3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)
10GB/T 4712-2008自动化柴油发电机组分级要求
词条
词条说明
欧洲议会和欧盟理事会于2003年1月27日发布的《关于在电子电器中限制使用某些有害物质指令》(简称RoHS),在**引起了巨大的影响,并在电子电器行业掀起了产品绿色的序幕。在经历了近三年的修订过程之后,2011年7月1日,欧盟在其官方公报上正式发布2011/65/EU指令(RoHS 2.0),以取代2002/95/EC;新RoHS指令虽然维持了原有的六项有害物质的要求,但选定了四种物质(HBCDD
提供装置管线,储罐,长输管线,锅炉,压力容器,风力发电塔架塔筒,钢结构无损探伤等检测压力管道检测内容:(1) 压力管道检测管子材料外表面质量检验。(2) 压力管道检测重要对接焊缝表面及内部缺陷检测。(3) 压力管道检测重要焊缝表面及内部缺陷检测。(4) 压力管道检测重要承插焊和跨接式三通支管的焊接接头表面及内部缺陷检测。(5) 压力管道检测管道弯制后表面缺陷检测。(6) 压力管道检测材料淬倾向较大
生石灰主要成分就是氧化钙,是采用化学吸收法除去水蒸气的常用干燥剂,也用于钢铁、农药、医药、干燥剂、制革及醇的脱水等。生石灰在我们生活中应用广泛,因此质量检测也变得尤为重要。呢,英伦小编就带大家一起了解一下生石灰的检测项目及标准有哪些: 测试项目: 杂质、细度、不溶物、游离氧化钙、压实度、氮含量、浓度、活性度、钙镁含量、氧化镁含量、密度等。 测试标准: DB22/T 2706-2017 水产养殖中生
建筑材料是在建筑工程中所应用的各种材料,其燃烧性能直接关系到建筑物的防火安全。为此,很多guo家均建立了自己的建筑材料燃烧性能分级体系。我国对于建筑材料防火等级测试的标准主要是建筑材料的燃烧性能分级方法 GB 8624。 现行的GB 8624-2012 标准明确了建筑材料及制品燃烧性能的基本分级仍为A、B1、B2、B3,同时建立了与欧盟标准分级A1、A2、B、C、D、E、F 的对应关系,并采用了欧
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