桩基自平衡静载试验单位就选择中钢国检,拥有桩基检测授权参数,可以检测铁路、公路、桥梁、地铁等项目的地基承载力检 测,出具相关检 测 报 告。
自平衡试桩法作基静载检测,是目前基桩静载检测中的一种较新的检测方法。
采用自平衡法作基静载检测的原理:是在基桩施工阶段巴一种特制的加载装置一荷载箱,预先放置在林身*位置,同时将荷载箱的高压油管和位移杆到地面(平台)。测试时由高压油泵通饱输压管对荷载箱充油加压,从而使荷载箱处自动产生上部桩身向下的摩擦力、和荷载箱处下部桩身向上的摩擦力,以及端阻力,通过对段的摩擦力和下段桩的摩擦力以及端阻力相平衡的维持加载,再根据加载时所得到的两条荷载位移曲线,来确定出基桩的承载力。
桩基自平衡法检测范围:
黏性土、粉土、砂石岩层中的钻孔灌注桩、人工挖孔桩、沉管灌注、水上试桩、坡地试桩、基坑底试、狭窄场地试桩、斜桩、嵌岩桩,抗拔桩等。
自平衡试桩法检测数量:
工程总桩数在50根以内时不宜少于2根,其他条件下不宜少于3根。
桩基自平衡检测法作为我国在岩土工程施工中引进的先进的桩基静载试验的科学方法,由于其能满足各种不同地质条件下的桩基静载试验,具有安全、准确、可靠的特点,以及其方法*特、操作简便的特征,可用于检验试桩极限承载力是否满足设计要求。自平衡法试桩静载试验检测技术是基桩静载试验方法的一种积极尝试与开拓,正成为我国高速公路、铁路、高层建筑、近海建筑物等岩士工程施工中的通行检测方法。
词条
词条说明
铝材是目前建筑和装饰中广泛使用的一种材料,材质轻盈、强度高、耐腐蚀性能好等特点使其受到了广泛的青睐。然而,铝材也存在一些潜在的质量问题,为了保证建筑材料符合设计要求并且具有稳定性,需要对铝材进行检测评估。检 测项目包含耐磨性、外观尺寸、尺寸偏差、铝材厚度、涂层厚度、光泽度、柔韧性、耐冲击性、耐盐雾性、弯曲强度、贯穿阻力、剥落腐蚀等。检测标准:GB/T 23301-2009;GB/T 17748-2
铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件,在日常生产生活过程中的使用非常广泛,每一个铸件都需通过检测,对铸件质量进行层层把关。中钢国检提供专业的铸件检测服务,为您提供可靠的解决方案,解决您的检测需求。铸件检测是指通过检测铸件的熔点、密度、抗拉强度和冲击强度等物理性能来判断其质量的方法。通过熔点、密度、抗拉强度和冲击强度的测量,可以判断出铸件的成分。铸件检测的重点是检测铸件的熔点和密度。通过对铸件熔点
植筋,又叫种筋,是建筑结构抗震加固工程上的一种钢筋后锚固利用结构胶锁键握紧力作用的连接技术,是结构植筋加固与重型荷载紧固应用的选择。 植筋胶具有粘接强度高、如同预埋,常温固化、硬化过程收缩小,耐温性能好、可在埋筋后焊接,耐久性、耐候性好,抗老化、耐介质(酸、碱、水)性能好,固化后韧性、抗冲击能力优异,不含挥发性溶剂、无 毒 环保,A、B组分配胶比例宽、施工方便等特点。 植筋胶检
通风管在很多工程项目中都有应用,按照标准GB/T 20221-2006《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯(PVC-U)管材》要求,通风管常检的项目指标有:密度,维卡软化温度,落锤冲击,环刚度等。检测范围通风管检测执行标准1.EN 1905-1998;2.GB/T 1033.1-2008;3.GB/T 20221-2006;4.GB/T 6671-2001;5.GB/T 8802-2001;6.GB/
公司名: 中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司
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地 址: 河南郑州中原区郑州高新开发区科学大道70号
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