全美零售联盟(NRF)预期,年底购物季销售将成长2.8%达到4656亿美元,虽然少于去年同期的成长5.2%,但仍将略**过去10年11月与12月的平均成长2.6%。 该联盟总裁兼执行长Matthew Shay表示,目前不利的经济大环境,特别是高失业率将对一年中较大购物季有重大影响。 不过商家与购物者正逐渐适应这些不利因素。 Shay在解释该组织预测时表示,虽然经济复苏的力道仍有忧虑,但毫无疑问,今年零售业比2008年与2009年时更能对付消费的不确定性。 2008年与2009年的年底假期购物季的销售分别下滑4.4%与0.4%,今年年底的预期成长幅度虽然低于去年的水平,不过仍将延续去年的力道。 德勤会计师事务所(Deloitte)旗下的管理顾问公司也预期,今年年底将有同样幅度的增长,该公司预测年底11月到明年1月零售业销售将成长2.5%到3%,低于去年购物季该公司统计的5.9%。 NPD Group市场调查公司产业分析师柯恩(Marshal Cohen)表示,他预期年底的假期购物季只成长1.5%到2%。 与年初的乐观气氛相比,目前业界的预估相对保守,当时受到2010年底购物季强劲销售鼓舞,业者认为经济将开始复苏,就业市场也会重拾成长动力,消费者的信心也开始上扬。 不过后来的情况却与预期大相径庭,欧债危机与美国经济的不确定性更造成股市狂泻,因此分析师对本购物季的预测变得相对保守。
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噪音是我们日常生活中无法避免的一个因素。它可以来自交通、工业设备、人声等各种来源。因此,对于噪音的分析和处理具有重要的意义。在这篇文章中,我将讨论噪音数据频域谱峰度检测的意义。我们需要了解什么是频域谱峰度检测。频域谱峰度检测是一种通过计算信号在频域上的频谱峰度来评估信号特征的方法。频谱峰度是描述信号频谱形态的一个重要指标,它可以提供信号中频率成分的集中程度信息。在噪音数据分析中,频域谱峰度检测可以
车壳噪声是指汽车行驶过程中由车辆外部表面产生的噪音。这种噪音来源于风阻、路面振动以及引擎工作等因素,对行车舒适性和驾驶安全性都会产生一定影响。车壳噪声主要来自于风阻。当车辆在高速行驶时,车体正面会遭受到颜面积相当大的空气冲击,从而产生较大的噪声。同时,车辆的车窗、车门等与外界环境接触的部位也容易引起风噪,进一步增加车壳噪声。路面振动也是车壳噪声的重要来源。道路不平整、存在坑洼、凸起等因素会导致车辆
板材在建筑领域中起着重要的作用。它可以用于地板、墙壁和天花板的构建。例如,胶合板可以用于地板的铺设,提供坚固的支撑和平整的表面。在墙壁和隔板方面,石膏板是一种常见的选择,因为它具有良好的隔音性能和易于安装的特点。柜子、门框和家具等室内装饰也常使用板材进行制作。板材在家具制造业中是必不可少的材料。各种不同类型的板材,如刨花板、纤维板和中密度纤维板,都可以用于家具的制作。这些板材因其稳定性高、强度大和
塑胶跑道的抗紫外线性能取决于材料本身的特性。目前市场上常见的塑胶跑道材料主要有聚氨酯、橡胶颗粒等。聚氨酯是一种高分子聚合物,具有良好的抗紫外线性能,能够有效吸收和阻挡紫外线辐射,避免对跑道造成损害。橡胶颗粒则通常需要通过添加抗氧化剂或紫外线吸收剂来提升抗紫外线性能。一些塑胶跑道会在表面施加特殊的涂层,如UV稳定剂等,增强其抗紫外线能力。这些涂层能够形成一层保护膜,有效防止紫外线的侵害,延长跑道使用
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