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时间：2023-10-31

发动机噪声的产生主要有几个原因。燃烧过程会产生气体爆炸，这会导致气体的剧烈振动和压力变化，从而产生噪声。高速旋转的发动机部件，如曲轴、连杆和活塞，在运转时会产生摩擦和振动，也会引起噪音。排气系统和进气系统的设计和布局不当，也可能会增加发动机噪声的传播。

车外噪声是指车辆行驶时产生的包括发动机噪声在内的所有噪音。除了发动机噪声，还包括来自路面的噪声、胎噪声、风噪声以及其他车辆和环境因素带来的噪音。这些噪音会通过车辆的车身、玻璃以及其他空气传导路径传递到车内和车外。

发动机噪声和车外噪声之间存在一定的联系和区别。发动机噪声主要源于发动机本身的振动和摩擦，是车辆运行中产生的内部噪音。而车外噪声是发动机噪声以及其他外部因素造成的噪音在车辆外部的传播结果，包括车辆的气动噪声、路面噪声等。

为了减少发动机噪声和车外噪声对驾驶员和乘客的干扰，汽车制造商和工程师们通常会采取一系列措施，包括改进发动机的设计和隔音材料的使用。在发动机方面，他们会优化燃烧过程，减少振动和摩擦的产生。同时，在车辆的设计和制造过程中，会采用吸音材料来隔离和减少噪音的传递。

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板材轧机通常由一对或多对平行排列的轧辊组成。这些轧辊可以通过电机或液压系统驱动，以提供所需的压力和速度。其中，上方的轧辊称为上辊，下方的轧辊称为下辊。板材通过上辊和下辊之间的空隙，并在其施加的压力下逐渐变形。板材轧机的主要功能之一是降低金属板的厚度。这是通过将板材传递到两个或多个压缩辊之间实现的。当板材通过轧辊时，辊之间的压力会将金属板迫使通过辊缝，终压缩板材的厚度。这种过程被称为板材的轧制。板材
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