上海化工品货代上海化工品国际物流怎么样？

时间：2019-05-05

上海化工品货代上海化工品国际物流

上海作为****大港，对于化工品的操作还是非常成熟的。遇到化工品首先要判断是普货还是危险品（前面有介绍怎么区分）。对于是普货的化工品很多货主可能还是会遇到要运输鉴定的事情，其实海运是没有强制要求鉴定的，很多船公司也是不需要的，所以没必要在明知道是普货的情况下还花钱去做运输鉴定。直接按照普货订舱就可以了。化工品里面的危险品直接按危险品订舱，多提供一个（上文有介绍如何办）。危险品出口流程前面也有系统介绍。

其实一个产品是不是危险品，*点就看鉴定，或者MSDS 但是很多MSDS其实不是很准确，准确的MSDS是可以判断货物是普货还是危险品的。
主要说说鉴定，这里说的这个鉴定主要是上海化工院货物运输鉴定，有空运和海运的区别，当然也有别的机构的,我们这里不多介绍.
上海化工院鉴定*性比较高，上海的海运和空运都认他们家鉴定。怎么办呢？很简单，填给申请表格，准备五到十克样品送化工院，三天出鉴定。鉴定上面会写限制性货物，或者非限制性货物。限制性货物就是我们说的危险品。非限制性货物就是普货。海关判断是普货还是危险品也是按这个为依据的。

出口危险品找船公司订舱都是需要填写危险品申请表格的，一般叫DG FROM IMO DG都是说的危险品申请表格。不同的船公司表格稍微不一样，但是核心内容就那么多。

发货人(Shipper) 收货人(Consignee) 装货港(POL) 卸货港(POD)

箱型/箱量( Container Size Type / Qty) 正确运输名称(PSN) 级别/联合国编码( Class/UN NO.) 副危险(Sub Risk 1,2)包装类别(Packing Group)外包装类型(Outer Packing Type)

内包装类型(Inner Packing Type)货物净重(Net Weight ) 货物毛重(Gross Weight)

闪点(Flash Point)是否海污（MARINE POLLUTANT）

基本上是这些内容。正确运输名称也称为正确的运输品名一定要填对，我们有网站可以查。

级别/联合国编码( Class/UN NO.) 副危险(Sub Risk 1,2)这个上面都有按上面的来

包装类别(Packing Group)外包装类型(Outer Packing Type)这个上面也有

货物净重毛重提前算好和报关资料要一致。

闪点是3类危险品的主要特征，只要是3类危险品订舱的时候一定要填，MSDS*九项上面有。其他类别的危险品闪点可以不填。

词条
词条说明
危险品出口都要贴危标吗？
经常有外贸人有这个疑问，那么危险品出口货物是否要贴危标呢？该怎么贴？根据联合国IMO组织关于《国际海运危险货物规则》的要求，危险品在国际运输中必须张贴符合要求的标记和标牌。这其中又分为货物包装和集装箱外部的张贴要求。如果没有按照规则和要求张贴合规的标签，就会面临各大船公司拒载、属地国家海事和港务机构的处罚、海关和水警的扣货、铁路和陆运管理机构的罚款等等一些列问题，这必将导致巨额罚金、交期延迟、成本
海运拼箱出口3类危险品要求总结
危险品一共分为9个大类，3类危险品是属于易燃的液体，是9个类别的危险品里面很常见的一个。易燃的主要属性就是闪点，所以就是说只要是3类的危险品就有闪点，并且找船公司订舱的时候也需要提供。是必填项。3类危险品海运拼箱需要注意以下几点：出口危险品需要打托盘出运，不管是免熏蒸托盘，还是实木托盘。危险品出口货物上面贴好对应的危标。比如3类危险品对应危标是小火苗。危险品海运拼箱有较小方要求，并且能直达的港口并
危险品拖车进港进上海港详细流程
危险品从上海港出口，不管是在仓库内装还是在去工厂拖车，较终都需要专业的进港车队去进港。因为内装或者拖车把货装好以后，都需要先拉到上海的堆场去落重箱。危险品进港需要排计划，计划没受理之前是不能进港报关的。危险品进港计划，由内装的车队（拖车）去排，有一个前提要求：进港黄联一定要做好，不然无法排进港计划。进港车队排计划外港有2种，洋山也有2种。都是船边直装和不直装直接进港计划。外港进港计划：计划受理，车
灭火器海运出口流程以及要求
灭火器属于2类危险品，出口需要危包证或者锅检证。UN1044 CLASS 2.2 这个类别需要船边直装。订舱流程：订舱需要委托书，英文版MSDS,危包证（或者锅检证，**证明等），危险品申请表格进港流程：可以选择去工厂拖车，或者送货到上海危险品仓库内装，箱子装好都需要落箱，车队去排进港计划，等计划受理，就可以去安排进港。报关流程：报关单，报关委托书，箱单，发票，申报要素。进外港的进港前后都可以报关