主要看是几类的危险品的。
主要包含2个方面,性能证和使用证。性能证比较简单,一般提供包装的正规厂家都可以出具;使用证比较复杂,要用性能证去生产危险品工厂的当地商检局申请。在商检局检查过用此包装的产品合格后,就可以拿到使用证了。不过使用证的申请比较麻烦,各地商检局的规定都不是很一样的,需要到工厂的当地商检局去咨询办理和审批。上海商检局这一块我们还是非常熟悉的,办理危包需要的资料:包装性能单,分类鉴定报告。分类鉴定报告比较简单提供样品商检局三天可以做出来。
上面有UN,CLASS,PG,品名,有效日期,件数。这些是比较重要的。一般是一周的样子出正本,找船公司订舱的时候提供的是扫描件,做危申报的时候需要提供正本。
有些比较特殊的产品没有危包可以使用其他文件来代替,比如装在钢瓶里面的货物可以用锅检证来代替,装在**纸箱里面的货物,可以用**证明来代替。装在吨桶里面的货物可以用船级证来代替危包等等。危险品出口是必须要有的(能代替也可以)
首先就是订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS
C.扫描件(订舱时候扫描件,后面做申报需要正本) D.填船公司危险品申请表格
上面四个资料提交给船公司以后,差不多两个工作日左右(具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以)船公司审核以后,下预配。
预配上面有船名,航次,提单号,中转港代码,截止危申报时间,送哪个船代等。
拿到预配以后就要开始着手安排后面的事情了,比如你周日的船期,预配上写的是周三早上十点截止危申报。那么意味着你较迟周三一早上班要有集装箱号,按照车队的习惯头天放单,次日凌晨提箱。所以这个根据预配你需要周二把放单信息发给车队,让车队周二去放出设备交接单,有个这个设备交接单才可以去提集装箱,提了集装箱才有箱号,有了箱号才能完成危申报。
词条
词条说明
海运出口订舱提供:A.委托书(没有固定格式)B.危包证(订舱提供扫描件,后续危申报提供正本)C.MSDS(英文版)海运出口报关提供文件:A.报关单,报关委托书B.箱单,形式发票C.申报要素D.其他文件,比如商检。是否需要商检参考下文。危险品出口现在疑惑较多的就是,到底是否需要商检。来说说危险品出口到底是否需要商检。1.根据HS编码,去查询申报要素,看监管条件,是否有代码B,如果有则说明出口需要办理
车船直装上海也称为船边直装。是否需要船边直装一个是看危险品的类别,还有一个就是看具体码头要求。常见的2类,3类,部分4类,5类,部分6类都是需要船边直装的,不管是上海外港或者是洋山码头都需要船边直装。部分4类,部分6.1类,8类和9类一般是不需要船边直装的。但是有些码头有一些特别的要求,比如洋山三期码头要求所有的危险品一律需要船边直装。同样是外港外二和外五对应部分4类危险品要求就不一样的,有的要求
对二氯苄 商品编码2903999090商品名称 其他芳烃卤化衍生物申报要素 1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:用途;6:GTIN;7:CAS;8:其他;用作**合成中间体,用于制造对苯二甲醇等以及其它染料对二氯苄 海运危险货物运输规则 (IMDG Code)联合国正确运输名称(中文): **酸性腐蚀性固体,未另作规定的联合国正确运输名称(英文): CORROSIVE SO
危险品拼箱订舱需提**个工作日,具体船期请于我司确认。 危险品订舱需要的文件: 1.出境危险货物运输包装使用鉴定结果单 简称: 2.MSDS化学品安全说明书十六项英文电子版 3.托书,需要标明货物中英文品名,联合国编码,危险品等级等。 单证类 1.出境危险货物运输包装使用鉴定结果单 简称:2.危险品技术说明(需要加盖的使用人的正本公章) 3.出入境货物包装性能检验结果单 4.报关委托书 5.出口报
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