近日,浙江省发展和改革**对*二批省级低碳试点名单进行了公示,传化智联股份有限公司入选近零碳排放交通试点,成为4家入选的企业之一。传化在绿色物流方面的实践再次获得**层面的大力认可与支持,浙江省**将在试点中,对传化智联绿色物流建设加强指导,并总结提炼传化绿色模式经验、案例和模式,通过主要媒体进行宣传。
根据《*人民共和国国民经济和社会发展*十三个五年规划纲要》、《**关于印发“十三五”控制温室气体排放工作方案的通知》等文件关于探索开展近零碳排放区示范工程的要求,浙江省**于2017年12月开展省级近零碳排放区示范工程试点,这是我国“十三五”时期应对气候变化、探索低碳发展模式的重要举措。
根据《通知》要求,近零碳排放交通试点企业申报主体为交通管理部门或从事交通行业的企事业单位,**考虑以电动新能源汽车为主的公共交通、出租车和汽车租赁等企事业单位,以及绿色港口、绿色公路、绿色场站等绿色交通示范项目。据了解,传化通过公路港城市物流中心、新能源绿色运力平台、共享托盘、甩挂运输服务等,打造了一张“绿色”的传化网,构建绿色物流生态圈。
2017年11月,传化网亮相*23届联合国气候变化大会,分享在绿色物流领域的实践。
传化在中国主要城市建设公路港,发展智慧绿色物流,变革目前物流行业高耗能、高排放、高成本、低效率的粗放型发展模式;每年单港减少碳排放19.2万吨;
在中国主要城市投放绿色电动汽车,降低货运行业燃油消耗;2018-2022年每年增加20000台,每年减少碳排放28.4万吨;
通过共享托盘,循环利用,践行中国“2017年全面停止**林的商业性采伐”承诺;至2017年年底,将投入共享托盘20000个,每年减少碳排放2.8万吨;
依托甩挂运输、共享经营等模式,铺设中国公路甩挂循环整车运输基础设施完成同等运输量,可以减少牵引车的数量,减轻交通压力,降低能源消耗,减少汽车排放污染;2018-2022年每年减少碳排放15.26万吨。
以新能源物流车为例,在绿色物流大潮下,早在2016年,传化就宣布投资亿元涉足新能源物流车领域,2017年6月,传化智联旗下传化绿色慧联正式发布“51701”的未来五年计划,将于2017到2022年,在全国170个城市,为每城配备1000台纯电动城配物流车,形成10万辆的绿色运力池。2017年8月,传化与吉利宣布战略合作,在新能源物流车领域开展深度合作,11月,传化再次与东风汽车牵手,共同开发新能源物流车市场。随之传化慧联分别与吉利、东风等成立合资公司,还先后与江淮汽车、安徽邮政、万马新能源、特来电、平安不动产等达成合作,加快新能源物流车的上市和运营。目前,传化慧联所掌控的城市绿色运力已批量启用较新的绿色车牌,300多台新能源物流车先后在杭州、成都、合肥、南充等地投入使用,搭建绿色城市运力池。
苏州南惠货运有限公司专注于苏州物流公司,苏州物流专线,苏州货运公司,苏州搬家公司,苏州包装公司,苏州货运专线等
词条
词条说明
2016年,**办公厅转发国家**《物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》,明确要简政放权,建立更加公平、开放、规范的市场新秩序。 2017年,**印发《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展意见》,强调物流对于**、二、三产业发展的重要性,从信息化、设施建设等方面降低物流成本,鼓励智能物流及第三方物流。 2018年,在***工作报告中再提为物流行业减负,进一步减轻企业税
2018年是贯彻落实「十三五」规划《纲要》的关键一年,「互联网+」、人工智能、数字经济等重大部署持续推进;在刚刚召开的*上《**工作报告》中多次提及与物流相关的产业发展,「大数据驱动和人工智能的物流升级」再次成为热议话题。 作为基础性战略性行业的物流在十三五期间受到了较大地重视,并且相关政策不断出台来规范行业行为、指引其发展方向。公路运输中占重要地位的物流货运专线在政策的带动下也获得了长足发展。
菜鸟网络和中国供销电商集团联合在武功县建设的全国一个产地仓投用 工业品下乡、农产品进城、一直以来都是各级**青睐的市场、但整个领域面临着一系列的问题尚待解决;笔者从事生鲜供应链多年,希望抛砖引玉找到突破的途径; 县域生鲜供应链现状 1 行业简介 万亿刚需市场,渠道变迁演进中 生鲜市场万亿空间,短消费半径属性凸显。2万亿生鲜市场规模,每年6%以上持续增长。生鲜是日常生活不可或缺的必需品,在零售消费市
3月18日,《**关于修改部分行政法规的决定》发布。物流方面,修改国际海运条例,取消外商投资经营国际船舶运输等7项业务审批。修改道路运输条例,取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。此外《快递暂行条例》也有部分修改。 根据《决定》将《*人民共和国道路运输条例》*二十二条*三项修改为:“(三)经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格(使用
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