2月25日晚,在2018年平昌**闭幕式上,当国际奥委会**巴赫将五环旗交给北京市长陈吉宁,代表着**正式进入北京时间!值得关注的是,在由张艺谋指导的“北京8分钟”里,采用了大量科技手段呈献,包括世界上较大却又较轻的熊猫木偶、翩翩起舞的新一代智能机器人……这些新技术,蕴涵着“中国智慧”和“中国制造”的力量,惊艳**。
而《每日经济新闻》记者注意到,在*7分钟时,屏幕中出现了以京东物流红色的“智能搬运机器人”为代表的智慧物流元素。这在过去形象片中并不多见,虽然镜头只有短短2秒,引发了业界的广泛关注和热议。
记者从京东物流方面进一步了解到,该镜头取景于京东物流“亚洲一号”无人分拣中心。该无人仓已经实现了从入库、存储、包装、分拣全流程、全系统的智能化和无人化。并已经从当年的上海扩展到广州、北京、武汉、昆山等八大城市的9座,覆盖全国。
业内人士认为,这段内容不仅旨在向世界展示中国智慧物流发展已经处于**良好水平。出境的京东物流“亚一”全流程无人仓,更暗示了未来中国智慧物流操作无人化、运营智能化的发展方向,对整个物流领域而言都具有里程碑意义。
事实上,从2017年“618”到“双11”,大促期间消费者接收包裹的时间比以往明显更快了。包裹大提速的背后,一方面得益于全网大数据打通之后的运力合理调度,另一方面则得益于这些分拣机器人的大规模上线应用。
不仅仅是京东,据记者所知,目前,包括菜鸟网络、苏宁、顺丰、申通、中国邮政等电商物流公司都建立了智能仓,采用分拣机器人可节省8成以上人工,每小时分拣包裹件数**过2万件。
随着新零售的快速发展,消费者服务需求及体验的升级,智慧物流的创新发展已经进入关键期。2017年,在技术、政策、市场等多因素驱动下,物流行业发展进入量质齐升阶段。
*和业内人士预测,2018年,随着各类“黑科技”的日益成熟,以及利好政策的持续催化,智慧物流、绿色物流有望进入加速普及和推广期,智能化、无人化已经成为中国整个物流行业的大势所趋。
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科技兴则民族兴,科技强则国家强。“我们比历史上任何时期都更接近*民族*的目标,我们比历史上任何时期都更需要建设世界科技强国!”*同志在两院院士大会上再次强调了建设世界科技强国的奋斗目标,为我们大力发展科学技术指明了方向。建设世界科技强国,需要我们瞄准世界科技*,提高自主创新能力,激发创新活力,大力培养科技人才,努力让我国成为世界主要科学中心和创新高地。本期观察版围绕这一话题展开讨论。
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