交通部：我国将借收费公路改革降物流成本

时间：2018-03-10

北京商报讯(记者蒋梦惟实习记者孙颖妮)今年的**工作报告中明确提出，要深化收费公路体制改革，降低过路过桥费用。日前，在正在召开的全国政协十三届一次会议上，交通部党组书记杨传堂在小组讨论会期间接受北京商报记者采访时表示，收费公路的改革问题目前已经在推进，正在以《收费公路管理条例》(以下简称《条例》)的修改作为切入点展开实施，着力降低物流成本。
据悉，2015年交通部就已启动了《条例》修订，当时，修订版《条例》中明确规定，新建和改建技术等级为二级以下的公路不得收费。在此基础上，去年起，我国又取消了二级公路过路费，目前全国各地基本都已取消此费用。
业内表示，当前物流成本在企业支出成本中占相当大的比重，降低物流成本对减轻企业负担有重要作用。此前，交通部副部长刘小明在“晒”出2017年物流降成本账单时明确提出，去年我国物流成本降低881.6亿元。其中严格落实鲜活农产品运输的绿色通道政策，鼓励高速公路实行差异化收费，减轻企业负担，总计496.6亿元;降低港航企业经营服务性收费，调整和规范海运附加费、港口建设费等收费政策，取消船舶港务费、船舶登记费、船舶及船用产品设施检验费，减少费用135亿元。
杨传堂表示，无论公路收费取消、降低或是保持，都与各地情况密切相关。例如深圳就已经将收费公路全部购买，因此收费取消。而省和省之间的收费差异，是因为地区间建设情况和道路情况不同，“一刀切”的改革是不合适的。

苏州南惠货运有限公司专注于苏州物流公司,苏州物流专线,苏州货运公司,苏州搬家公司,苏州包装公司,苏州货运专线等

词条
词条说明
快递业行政法规立法完成
**新闻办公室近日举行《快递暂行条例》和快递业发展相关情况吹风会，国家邮政局局长马军胜在会上表示，**常务会议原则已经通过了快递暂行条例草案，快递业**行政法规立法工作完成。马军胜介绍，我国已经是名副其实的快递大国，但随着资源要素不断集聚、服务网络不断延伸、服务能力不断增强、业务规模不断扩大，快递业也面临一些现实问题，亟须通过立法予以解决，如快递末端网点的办照成本较高、快递车辆通行难、快递基
江西将推进一系列交通物流通道建设项目总投资3432.31亿元
规划建设南昌至福州高铁、常岳九铁路、六安至景德镇铁路……1月17日，记者获悉，省**近日下发《江西省综合交通物流融合发展规划(2017-2020年)》(以下简称《规划》)，我省将重点推进相关重大项目建设，项目总投资3432.31亿元。【布局】以昌九为核心交通物流节点《规划》提出，着力构建“一核三较五中心”(如下)综合交通物流节点空间布局。依托综合交通运输大通道，推进物流大通道建设，完善骨
2017年物流行业有哪些机会？
1、信息化智慧物流智慧物流是指利用信息技术使得装备与控制智能化，代替人又**人的物流发展新模式，能大幅提升效益。国家出台了不少互联网+便捷交通的实施意见以及智慧配送等工作，为智慧物流的发展提供了良好的政策环境。信息化智慧物流也是当前快递企业的核心竞争力之一。速尔在融资后相继投资开发或升级了相应的信息化系统、工具，包括雅典娜管理系统、站点管理系统以及“扫描宝”和“老板宝”两款手机APP，着眼打造
河北省放出大招推进物流降本增效
苏州南惠货运有限公司到2020年底培育国家A级以上物流企业**100家、降低物流行业制度性成本、落实税收优惠政策、物流业水电气与工业同价…… 为促进物流业发展，近日，河北省放出大招——发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》(以下简称《实施意见》)，进一步激发物流在河北省经济运行中降本增效的活力，促进实体经济健康快速发展。 A、打造新模式新业态到2020年底培育国家A级以上物