扬中到沂南零担物流专线

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    根据物流公司以某项服务功能为主要特征,并向物流服务其他功能延伸的不同状况,划分:运输型物流公司、仓储型物流公司和综合服务型物流公司。 运输型物流企业应同时符合以下要求: a) 以从事货物运输业务为主,包括货物快递服务或运输代理服务,具备一定规模; b) 可以提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输服务和其他物流服务; c) 企业自有一定数量的运输设备; d) 具备网络化信息服务功能,应用信息可对运输货场进行状态查询、监控。 仓储型物流企业应同时符合以下要求: a) 以从事仓储业务为主,为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务,具备一定规模; b) 企业能为客户提供配送服务以及商品经销、流通加工等其他服务; c) 企业自有一定规模的仓储设施、设备,自有或租用必要的货运车辆; d) 具备网络化信息服务功能,应用信息可对货物进行状态查询、监控 综合服务型物流企业应同时符合以下要求: a) 从事多种物流服务业务,可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务,具备一定规模; b) 根据客户的需求,为客户制定整合物流资源的运作方案,为客户提供契约性的综合物流服务; c) 按照业务要求,企业自有或租用必要的运输设备、仓储设施及设备; d) 企业具有一定运营范围的货物集散、分拨网络; e) 企业配置专门的机构和人员,建立完备的客户服务体系,能及时、有效地提供客户服务; f) 具备网络化信息服务功能,应用信息可对物流服务全过程进行状态查询和监控。

    **化经济的发展,企业为了增加竞争力要大力发展核心业务,企业分工趋于专门化,这将促进第三方物流企业的发展。第三方物流的发展将有利于物流的专业化、规模化、合理化,从而提高物流的效率和降低物流成本。发展第三方物流的途径是:通过鼓励合资、合作、兼并等整合措施,扩大现有第三方物流企业的经营规模;通过建立现代物流行业规范,促使小于规模经济的物流企业转型;通过修订和完善各种法规和**行为,打破现有各种市场条块分割的制约,促进第三方物流企业跨地区、跨行业发展;以提高服务质量,降低物流成本为核心,推动物流企业的管理和技术创新。要使第三方物流企业能够提供优于**方和第二方物流的服务,同时要鼓励生产企业和流通企业更多地使用第三方物流。 发展第三方物流的同时必须充分注意企业物流的合理化问题,每一个生产企业都是社会物流网络的一个节点,企业物流合理化蕴藏着巨大的经济潜力、是社会物流合理化的基础。有一些第三方物流企业就是从大型制造企业的物流部门中发展起来的。 体系建设 针对当前物流标准化中存在的问题和国际物流标准化的发展方向,应该加快标准化建设步伐。在做好物流用语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面基础工作的同时,要加强标准化的组织协调工作。在对各种与物流活动相关的国家标准、行业标准进行深入研究的基础上,全面梳理现行标准。对已经落后于物流发展需要的标准应予淘汰,并代之以新型标准;对部分不符合实际需要的标准,进行修订完善;对尚未制订的标准,要抓紧制订,以使各种相关的技术标准协调一致,与国际标准接轨,提高货物和相关信息的流转效率。 行业作用 根据发达国家经验和我国市场经济发展、**职能转变的实际,特别是物流产业复合性强、关联性大的特点,应该充分发挥行业社团组织的作用。比如:物流的标准化体系建设,现代物流基础研究和技术推广,物流人才的教育培训与知识普及,行业企业的自律和协调等等,**部门都可以委托行业社团组织去做。行业社团组织也要积极转变观念,改进工作作风和方法,牢固树立为企业服务、为行业服务、为**服务的观念,以自己的出色工作,增强凝聚力和*性。各行业社团应打破门户之见,加强联合与合作,形成推动我国物流产业发展的合力,发挥好**与企业之间的桥梁和纽带作用。 人才培养。 扬中到沂南零担物流专线

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