9月26日,阿里巴巴宣布将53亿增持菜鸟股份。增资后,阿里持有菜鸟股权51%。同时宣布,未来五年继续投入1000亿元,加快建设**良好的物流网络。
而不久之前,京东物流上线了“京东快递”小程序,在部分城市承接个人寄件快递业务。有着雄厚的物流资源积累的京东物流杀入C端快递业务,势必将会与圆通、申通、中通、百世、韵达组成的“四通一达”以及顺丰展开激烈的角逐。
随着几家大型快递企业的上市以及快速发展,原以为同城物流快递行业的格局已定,然而,突然杀出来的京东快递,或许会让同城物流快递行业再次洗牌。
其实,就在京东物流没有加入个人快递领域之前,我国的同城物流快递行业也不平静。近几年来,随着“四通一达”与顺丰的快速发展,尤其是登陆资本市场以后,在外界看来同城物流快递行业几乎是“四通一达”与顺丰的天下,其实不然。
不要忘了,同城物流领域还有一个菜鸟。经过几年的发展,阿里巴巴旗下的物流平台菜鸟网络逐渐成气候,较为关键的是,拥有强大的资金实力的菜鸟几乎与除顺丰外的大部分民营快递企业联姻结盟。
在京东物流进入前,同城物流快递行业的真正主角其实是顺丰和菜鸟。如今,有着自己独立发展节奏的京东物流的加入,使快递行业越来越热闹,行业格局将会再次生变,未来同城物流快递领域将成顺丰、菜鸟、京东三分天下。
从顺丰、菜鸟、京东三方的业务构成来看,国内时效产品和仓储配送业务仍然是大头。其余如重货、冷运、国际等方面虽然增长速度较快,但比例依然较低,要形成气候,预计要到2019年之后,但届时的格局可能会发生很大的变化。
根据国家邮政总局的数据显示,2017年全国快递业务量401亿件,收入4950亿,业务量相比16年增长28.2%,收入增长24.5%,但收入增幅出现了明显的下滑,这种下滑随着互联网红利的不断下降,未来不会有大的改观,如下图所示:
全国快递业务量
全国快递收入
而跑腿行业却在不断壮大起来。目前,跑腿行业的市场还没有完全铺开。跑腿行业目前处于新兴发展阶段,其发展模式在未来还要不断完善,不是短短的三言两语能够道明。目前已经能够看到跑腿行业对社会带来的积极的影响,推进服务业向精细化迈进,同时也促进我国多个行业的发展。
在跑腿行业中创业或发展还有更多的机会,快跑者系统它特有的管理模式,品牌打造方式,可以较大可能的利用人力资源,调度系统创造更多的收益。快跑者配送不局限于外卖送餐,快递代取等业务,社区o2o配送、果蔬生鲜配送、代买、代送、代取等跑腿业务都可以包揽,也可根据当地的特色,添加一些便民服务类的项目,挖掘新的市场方向!
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去年10月,饿了么与口碑在新一轮40亿美元融资完成后,估值达到300亿美元。这让饿了么与口碑合并将成立一个本地生活服务公司,瞬间本地生活市场成为创业者更为青睐的行业!如今,本地生活服务行业发展越来越好,各大成员大力布局本地生活的布局,微信其实是个很好的同城生活服务的载体,很多同城服务平台如:美团、饿了么、uu跑腿等都在微信端搭建公众号、小程序以此服务广大同城用户。而经过这么多年的智能手机,4G网络
快递行业即将进入旺季。此前两家民营快递成员中通和韵达陆续发布通知,称将上调部分地区的快件费用。9月21日,中通快递官网宣布,从今年10月1日起启动快递费用调节机制,调整全国到上海地区的快递费用。与此同时,韵达速递也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知,将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。 继中通和韵达之后,圆通速递公司宣布,将对全国各网点到达上海地区的快件派送费上调,上调幅度
一、关于“备胎”——“全城攻略”的诞生。 安徽省宿州市埇桥区的“全城攻略”,是埇桥当地的跑腿配送公司,也是邵先生口中的“备胎”。 备胎?究竟何出此言?有什么故事呢? “有需要找我们,我们一直都在。” 原来,它只是象征着自己的本地跑腿配送公司对顾客的服务文化:“全城攻略,有事您说话!” “备不备胎的无所谓,主要是我们想跑腿。” “全城攻略”公司是2015年成立的,公司刚开始有连锁便利店、同城物流货
外卖微信小程序难做吗?会做的就不难,不会做的就很难? 其实外卖微信小程序的原理很简单,就是一款可以点外卖的外卖微信小程而已!而小程序之所以那么“火”,是因为它不用安装app,直接在微信上搜索便可以用,体现它的方便与快捷! 现在的这些软件,动不动就是安装app,苦了这些手机内存不大的同学!一天到晚都在清理手机内存,整的瓜兮兮滴! 如果把这个外卖弄到外卖微信小程上,那不是可以提高商家外卖订单数量吗?
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