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时间：2018-11-06

**物流成员DHL**货运正式宣布在“蓉欧快铁”上推出铁路运输温控服务。此项服务使用的 DHL 集装箱以柴油电机为动力源，可以实现内部温度的控制、跟踪和远程管理,可为温度敏感型产品提供全年适用的多式联运运输解决方案。据了解，该服务的推出将解决长期以来在严冬和酷夏的数个月中，热敏产品无法通过*、经济的西部洲际铁路走廊实现运输的问题。

DHL **货运物流亚太区行政总裁梁启元介绍：“DHL **货运中欧国际**班列上的铁路运输温控服务的启动是 DHL在 2014 年推出的首项**化服务。该服务针对温度敏感型产品，可**货物全年都能使用西部洲际铁路走廊，不再受制于天气因素 -- 从较炎热的夏天到较寒冷的冬天，中欧国际**班列服务全年运转不休。”

西部走廊起于中国成都，止于波兰罗兹，是中国到欧洲之间较快的一条铁路运输路线。尽管外部的年平均高温**过 26 摄氏度，年平均低温达到零下 17 摄氏度甚至更低，运输温控服务推出后，货物全年都可以在零下 25 摄氏度至 25 摄氏度之间，为其托运货物设置优化的内部温度，这对于高科技和其他温度敏感型货物的好处尤其明显。

据了解，中欧国际**班列由 DHL **货运于去年与成都亚欧班列物流有限公司 (YHF Logistics) 联合推出。YHF 负责中国西部走廊上“蓉欧快铁”铁路服务的运营工作。蓉欧快铁始于中国成都，沿中国西部走廊直通 DHL 设于波兰马瓦谢维切和罗兹的多式联运枢纽，堪称中国与欧洲之间较快的铁路联络线。

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**物流成员DHL**货运正式宣布在“蓉欧快铁”上推出铁路运输温控服务。此项服务使用的 DHL 集装箱以柴油电机为动力源，可以实现内部温度的控制、跟踪和远程管理,可为温度敏感型产品提供全年适用的多式联运运输解决方案。据了解，该服务的推出将解决长期以来在严冬和酷夏的数个月中，热敏产品无法通过*、经济的西部洲际铁路走廊实现运输的问题。 DHL **货运物流亚太区行政总裁梁启元介绍：“DHL **货运
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国际物流公司DHL昨天宣布，旗下负责多式联运业务的部门DHL**货运较近在中国新设了五家分公司，空间布点从东南沿海地区延伸至中西部内陆地区。而在9月19日，另一物流成员TNT中国宣布已实现中国和亚洲两大定日陆运网络的对接，使中国出口到越南等5个东盟地区的货物运输时间压缩在1周左右。交通运输行业分析人士认为，布局均顺应了中国市场以及产业转移的发展需要。此次，DHL**货运新设的5家分公司包括内陆地

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