成都到河南南阳物流要几天)成都到南阳专线欢迎直达

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    成都到南阳物流专线-专线直达 值得信赖 成都华泰物流-专业物流有远见,自先机而做;有*,自成新高度。 
    ====成都华泰物流 郑重承诺====== 
    信誉排名靠前、服务周到、**、快速*; 
    客户财产、*可靠、轻拿轻放、不急不躁; 
    收费合理、不乱要价、衣冠整齐、文明礼貌; 
    服务优质、认真负责、诚信物流、、共同发展. 
    成都华泰物流专业为您提供成都物流整车零担货运运输,大件运输、搬家搬厂、行李托运、*代理、货物包装、货物配送等门到门服务。无论您在锦江区、金牛区、青羊区、武侯区、成华区、龙泉驿区、新都区、温江区、的任何角落,我们都可以上门取货,为您提供*的一站式物流服务。 
    专业*==提供长途货物运输,行李托运,长途搬家,整车零担,专线运输,天天发车,公司拥有宽大的信息网和先进的INTERNET物流**运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储;配送、运输、操作*的现代化物流队伍,可根据客户具体特点,设计策划个性化物流配送方案,并提供全**全天候的综合物流方案。不仅提供各地区,各类型客户需求的信息交递平台,而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。 
    快递业*“战国时代”物流企业难获发展空间 
    据*之声《*新闻》报道,电子商务的迅猛发展,网购消费的激增,技术门槛的低下,带来了快递业的爆发式增长。当快递业*群雄并起的战国时代,内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢? 
    有人给出过这样一个比喻,快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着*扩张的网络购物潮流越来越流行,快递业群雄逐鹿,山头林立,大小公司展开激烈竞争,争夺权力版图,应该说是一番繁华而混乱的局面。 
    说到繁华,有几个数字:*网购交易额在2011年突破了5000亿元,是2009年的一倍。而根据*快递协会的统计,因为网购带动,快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。 
    服务流程:成都国鼎物流公司成都到*的专线受理→提货→装车→运输→集散地卸货分货→派送→客户*→反馈。 
    (1)受理:受理货物信息。可电话与我们联系,也可以上门洽谈。 
    (2)提货:这个是按客户要求,很多零担的客户自己送货到我们仓库再由我们分配;当然,我们提供上门服务。大宗货物客户一般都会要求我们公司上门提货。 
    (3)装车:由操作部进行操作,按照客户要求的时效进行相应的安排。装车的原则就是车辆空间运用的大化。公司*了一批专业的搬运工,必将认真对待每一位客户的货物。 
    (4)运输:配货员将所有货物配载好后,装车完就由司机开车送往目的地。长途车上到少有两位司机,并有押运员陪同。以宝货物*准时到达目的地。 
    (5)到达集散地:到达集散地后就卸货,公司都有自己的搬运工,随到随卸。卸货时我们也有分货人员根据单据将不同城区的货物分别放好,有些货物也可以直接装车(直接由达到车辆装载到派送车辆上)。为提*率,本公司都是采取分、配同时进行。 
    (6)派送:物流公司的时效和诚信是重要的。我们公司的操作人员会根据具体的到达货情况进行具体的*,有些需要中转的货物及时得中转。自己派送的货物及时的按时效派送(时效),如果不能及时派送会及时和*方和发货方进行沟通(诚信)。 
    (7)客户*:送货之前公司客服或送货司机会先和客户联系,沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等,甚到是路线方面的事情。 
    (8)反馈:货物送达客户手中后,我们便将送货的情况及时反馈给发货方。 
    随着国内运输市场的不断成熟和发展,一种新型的物流操作*应用而生--专线运输。 
    成都华泰物流向您展示本公司如何以*竞争优势的专线**更好的为客户提供更优质的服务,做到货物流通中*,*,门到门等,又将怎样实现低成本运作。成都华泰物流以*企业物流成本,增强企业核心竞争力为己任,向您推荐本公司所经营的比较成熟的,讲信誉,专线直达的精品路线与各位新老客户共享,愿我们同生双赢,共创辉煌。 
    国鼎-作为*物流行业的**者与*者,对物流有着一种特别的情感,所以,数十年来一直保持专一的心态。
    专一,可以赢得信任;专一,可以不断创新; 
    专一,可以*突破;专一,可以永续发展; 
    专一成就发展,专业铸就品牌; 
    专业品牌,值得信赖。 
    成都国鼎物流的企业理念:中正谦和 诚信奋斗 
    企业使命:报效祖国 服务社会 实现自我 
    *宗旨:到货及时 * 快捷 * 
    服务宗旨:客户利益排名靠前 公司信誉排名靠前 
    长远目标:扬帆于四川 服务新老客户。 
    成都物流专线 专线直达 可以选择]国鼎物流。 
    物流*的五大目标 
    服务目标:物流*是“桥梁、纽带”作用的流通*的一部分,它具体地联结着生产与再生产、生产与消费,因此要求有很强的服务性。物流*采取送货、配送等形式,就是其服务性的体现。在技术方面,近年来出现的“准时供货*”、“柔性供货*”等,也是其服务性的*。 
    快速、及时目标:及时性不但是服务性的延伸,也是流通对物流提出的要求。快速、及时既是一个*目标,更是一个现代目标。其原因是随社会大生产发展,这一要求更加强烈了。在物流领域采取的诸如直达物流、联合一贯运输、高速公路、时间表*等*和技术,就是这一目标的体现。 
    节约目标:节约是经济领域的重要规律,在物流领域中除流通时间的节约外,由于流通*消耗大而又基本上不*或*商品使用价值,所以*节约来*投入,是*相对产出的重要手段。 
    规模化目标:以物流规模做为物流*的目标,是以此来追求“规模效益”。生产领域的规模生产是早已为社承认的。由于物流*比生产*的*性差,因而难于形成*的规模化格式。在物流领域以分散或集中等不同*建立物流*,研究物流集约化的程度,就是规模*这一目标的体现。 
    库存调节目标:是服务性的延伸,也是宏观调控的要求,当然,也涉及到物流*本身的效益。在物流领域中正确确定库存*、库存数量、库存结构、库存分布就是这一目标的体现。 
    物流*的功能要素:指的是物流*所具有的基本能力,这些基本能力有效地组合、联结在一起,便成了物流的总功能,便能合理、有效地实现物流*的总目的。物流*的功能要素一般认为运输、储存保管、包装;装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等。 

    物流*的支撑要素:以*的建立需要有许多支撑手段,尤其是处于复杂的社会经济*中,要确定物流*的地位,要协调与其它*关系,这些要素必不可少。主要包括:体制、制度;法律、规章;行政、命令和*化*。 
    物流*的物资基础要素:物流*的建立和运行,需要有大量技术装备手段,这些手段的**联系对物流*的运行有决定意义。这些要素对实现物流和某一方面的功能也是必不可少的。
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