成都到通化物流专线/成都到吉林通化物流货运直达上门提货

时间：2019-01-20作者：成都世纪华泰物流有限公司浏览：3

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信誉排名靠前、服务周到、**、快速*； 
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成都华泰物流专业为您提供成都物流整车零担货运运输，大件运输、搬家搬厂、行李托运、*代理、货物包装、货物配送等门到门服务。无论您在锦江区、金牛区、青羊区、武侯区、成华区、龙泉驿区、新都区、温江区、的任何角落，我们都可以上门取货，为您提供*的一站式物流服务。 
专业*==提供长途货物运输，行李托运，长途搬家，整车零担，专线运输，天天发车，公司拥有宽大的信息网和先进的INTERNET物流**运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作*的现代化物流队伍，可根据客户具体特点，设计策划个性化物流配送方案，并提供全**全天候的综合物流方案。不仅提供各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。 
快递业*“战国时代”物流企业难获发展空间 
据*之声《*新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业*群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？ 
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着*扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。 
说到繁华，有几个数字：*网购交易额在2011年突破了5000亿元，是2009年的一倍。而根据*快递协会的统计，因为网购带动，快递业去年一年接件量由2009年的18.6亿件上升为24亿件。 
服务流程：成都国鼎物流公司成都到*的专线受理→提货→装车→运输→集散地卸货分货→派送→客户*→反馈。 
（1）受理：受理货物信息。可电话与我们联系，也可以上门洽谈。 
（2）提货：这个是按客户要求，很多零担的客户自己送货到我们仓库再由我们分配；当然，我们提供上门服务。大宗货物客户一般都会要求我们公司上门提货。 
（3）装车：由操作部进行操作，按照客户要求的时效进行相应的安排。装车的原则就是车辆空间运用的大化。公司*了一批专业的搬运工，必将认真对待每一位客户的货物。 
（4）运输：配货员将所有货物配载好后，装车完就由司机开车送往目的地。长途车上到少有两位司机，并有押运员陪同。以宝货物*准时到达目的地。 
（5）到达集散地：到达集散地后就卸货，公司都有自己的搬运工，随到随卸。卸货时我们也有分货人员根据单据将不同城区的货物分别放好，有些货物也可以直接装车（直接由达到车辆装载到派送车辆上）。为提*率，本公司都是采取分、配同时进行。 
（6）派送：物流公司的时效和诚信是重要的。我们公司的操作人员会根据具体的到达货情况进行具体的*，有些需要中转的货物及时得中转。自己派送的货物及时的按时效派送（时效），如果不能及时派送会及时和*方和发货方进行沟通（诚信）。 
（7）客户*：送货之前公司客服或送货司机会先和客户联系，沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等，甚到是路线方面的事情。 
（8）反馈：货物送达客户手中后，我们便将送货的情况及时反馈给发货方。 
随着国内运输市场的不断成熟和发展，一种新型的物流操作*应用而生--专线运输。 
成都华泰物流向您展示本公司如何以*竞争优势的专线**更好的为客户提供更优质的服务，做到货物流通中*，*，门到门等，又将怎样实现低成本运作。成都华泰物流以*企业物流成本，增强企业核心竞争力为己任，向您推荐本公司所经营的比较成熟的，讲信誉，专线直达的精品路线与各位新老客户共享，愿我们同生双赢，共创辉煌。 
国鼎-作为*物流行业的**者与*者，对物流有着一种特别的情感，所以，数十年来一直保持专一的心态。
专一，可以赢得信任；专一，可以不断创新； 
专一，可以*突破；专一，可以永续发展； 
专一成就发展，专业铸就品牌； 
专业品牌，值得信赖。 
成都国鼎物流的企业理念：中正谦和 诚信奋斗 
企业使命：报效祖国 服务社会 实现自我 
*宗旨：到货及时 * 快捷 * 
服务宗旨：客户利益排名靠前 公司信誉排名靠前 
长远目标：扬帆于四川 服务新老客户。 
成都物流专线 专线直达 可以选择]国鼎物流。 
物流*的五大目标 
服务目标：物流*是“桥梁、纽带”作用的流通*的一部分，它具体地联结着生产与再生产、生产与消费，因此要求有很强的服务性。物流*采取送货、配送等形式，就是其服务性的体现。在技术方面，近年来出现的“准时供货*”、“柔性供货*”等，也是其服务性的*。 
快速、及时目标：及时性不但是服务性的延伸，也是流通对物流提出的要求。快速、及时既是一个*目标，更是一个现代目标。其原因是随社会大生产发展，这一要求更加强烈了。在物流领域采取的诸如直达物流、联合一贯运输、高速公路、时间表*等*和技术，就是这一目标的体现。 
节约目标：节约是经济领域的重要规律，在物流领域中除流通时间的节约外，由于流通*消耗大而又基本上不*或*商品使用价值，所以*节约来*投入，是*相对产出的重要手段。 
规模化目标：以物流规模做为物流*的目标，是以此来追求“规模效益”。生产领域的规模生产是早已为社承认的。由于物流*比生产*的*性差，因而难于形成*的规模化格式。在物流领域以分散或集中等不同*建立物流*，研究物流集约化的程度，就是规模*这一目标的体现。 
库存调节目标：是服务性的延伸，也是宏观调控的要求，当然，也涉及到物流*本身的效益。在物流领域中正确确定库存*、库存数量、库存结构、库存分布就是这一目标的体现。 
物流*的功能要素：指的是物流*所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、联结在一起，便成了物流的总功能，便能合理、有效地实现物流*的总目的。物流*的功能要素一般认为运输、储存保管、包装；装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等。 

物流*的支撑要素：以*的建立需要有许多支撑手段，尤其是处于复杂的社会经济*中，要确定物流*的地位，要协调与其它*关系，这些要素必不可少。主要包括：体制、制度；法律、规章；行政、命令和*化*。 
物流*的物资基础要素：物流*的建立和运行，需要有大量技术装备手段，这些手段的**联系对物流*的运行有决定意义。这些要素对实现物流和某一方面的功能也是必不可少的。吉林全境
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