油漆是三类危险品,出口需要按危险品国际物流来操作。
3类危险品是可以海运拼箱和整柜,也可以空运。
3类,易燃液体,主要就是看闪点,闪点越高越高,低了订舱船公司有可能拒绝的,比如在夏天的时间,闪点太低的货,有些船公司是拒接的。常见的是胶水,油漆,固化剂,稀释剂等,UN1263,UN3269等。
4.1类是易燃固体,经常需要和其他货物隔离,所有有些4.1类也没法拼箱。具体看UN编号。
6类,能危险品拼箱的只有6.1类并且剧毒的是不能拼箱的。主要根据CAS,中文品名来判断。6.1类遇到比较多的UN2811,这个UN比较特殊,有的可以接,有的不接,具体要单票去确认。
8类,腐蚀性的货物,酸碱拼箱都可以接,别同时把酸碱装一起就可以。
9类的是杂类,较简单都可以接。常见UN3077固体 UN3082液体。
危险品拼箱目前全国也只有上海港做的比较成熟比较稳定。基本港口每周都有船。
近洋航线:直达韩国BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA横滨、TOKYO东京,闽台KEELUNG基隆,HONGKONG中国香港。
东南亚航线:直达SINGAPORE新加坡,BANGKOK曼谷,PORT KELANG巴生,HOCHIMINH胡志明,MANILA马尼拉,JAKARTA雅加达等。
中东印巴航线:直达NHAVA SHEVA那瓦什瓦,CHENNAI钦奈,KARACHI卡拉奇,DUBAI迪拜。
美国航线:直达LOS ANGELES洛杉矶,NEW YORK纽约。另外承接通过洛杉矶和纽约转运到美国其他港口的危险品拼箱业务。
中南美航线:直达BUENOS AIRES布伊诺斯艾利斯,SANTO桑托斯,CALLAO卡亚俄,MANZANILLO曼萨尼约,BUENAVENTURA布埃纳文图拉GUAYAQUIL瓜亚基尔。
欧洲地中海航线:直达HAMBURG汉堡,ROTTERDAM鹿特丹,ANTWERP安特卫普,LE HAVRE勒阿弗尔,FELIXSTOWE弗里克斯托,BARCELONA巴塞罗那,KOPER科佩尔,GENOVA热那亚,ISTANBUL伊斯坦布尔,ASHDOD阿什杜德等。
词条
词条说明
危险品海运拼箱到东京 每周都有船去 直达 航程3天。 上海有两个码头,一个外港,一个洋山。外港位于浦东外高桥,靠近长江入海口,由于航道不深,主要**一些小船,近洋线为主。近洋线特点船期多,船小,船公司多。 外港是上海外高桥港区的简称,外港总共有五期,我们经常说进外三,外五就是说的这个几期,所有进外港的柜子,进了港区监管区域,港区发送了运抵信息才可以报关。 这里危险品需要单独
首先,要明白是否是危险品,需要放在某个特定环境中去判断。例如,乒乓球作为一项体育健身器材,其本身在使用时是没有危险性的,但是其在海洋运输过程中,就存在一定的运输风险;又例如杀虫剂,其本身属性中存在危险,但其在运输要求中并未有明确的规定。明白了这层含义,我们就可以分别对商品属性和运输环节是否是危险品做了定性。目前,上化院(全称:上海化工研究院)、商检局都可以对货物进行属性认定,较终出具官方MSDS报
危险品整柜,上海港基本涵盖了所有的类别,但是市场上面放开的我们来简单说说。2类危险品主要是压缩气体,常见的压力容器,灭火器等就属于这类危险品。这种压力容器一般做出来的都是锅检证,和的作用是一样的,可以当使用。就不需要办了。如果把小瓶子装在纸箱里面,也可以做出来,申报会节省危申报的费用。3类危险品是液体,常见的有洗手液,墨水,胶水,油漆,固化剂,稀释剂。这个类别的主要危险属性是闪点。不管是外港还是洋
UN1013 CLASS2.2 二氧化碳,这个产品是2类危险品。2类危险品属于压缩气体。出口需要准备这几个资料:英文版MSDS,完整16项。*十四项上面需要有UN,CLASS,PG等准确的运输信息。,或者**证明或者钢瓶证书给哪个文件主要看是什么样的包装,如果是小钢瓶装在UN纸箱里面,那么是出。如果是小钢瓶装在**纸箱里面,那么是出**证明(钢瓶要小于120ML,**对较小包装有要求)如果是大钢瓶
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