这个要看具体情况的,油墨有水性的和油性的,一个是普货一个是危险品。出口方式也是不一样的。
普货比较简单什么资料都不需要。危险品稍微麻烦一些,需要多一个。
主要包含2个方面,性能证和使用证。性能证比较简单,一般提供包装的正规厂家都可以出具;使用证比较复杂,要用性能证去生产危险品工厂的当地商检局申请。在商检局检查过用此包装的产品合格后,就可以拿到使用证了。不过使用证的申请比较麻烦,各地商检局的规定都不是很一样的,需要到工厂的当地商检局去咨询办理和审批。上海商检局这一块我们还是非常熟悉的,办理危包需要的资料:包装性能单,分类鉴定报告。分类鉴定报告比较简单提供样品商检局三天可以做出来。
上面有UN,CLASS,PG,品名,有效日期,件数。这些是比较重要的。一般是一周的样子出正本,找船公司订舱的时候提供的是扫描件,做危申报的时候需要提供正本。
有些比较特殊的产品没有危包可以使用其他文件来代替,比如装在钢瓶里面的货物可以用锅检证来代替,装在**纸箱里面的货物,可以用**证明来代替。装在吨桶里面的货物可以用船级证来代替危包等等。危险品出口是必须要有的(能代替也可以)
词条
词条说明
上海有两个码头 外港 和洋山 灭火器属于2.2类危险品 不管是进外港还是洋山 都是需要船边直装的灭火器进外港如果船靠泊在外港,车队是不能直接把灭火器的柜子拉到码头的需要把灭火器的柜子先送到危库(海关监管)危库(海关监管)等船靠泊以后 会安排把柜子送到船边去直装当然这个过程危库是要收费的正常 小柜直装费是1100RMB 大柜直装费是1650RM
危险品出口不管是订舱还算做危申报都需要提供(船级证或者**证等)全称危险品货物运输包装使用鉴定结果单,这个文件是在进出口检验检疫局做(现在已经并入海关),做这个之前需要准备好包装性能单,包装性能单全称危险品货物包装使用鉴定结果单,这个证是证明这个包装是可以装危险品。危险品对包装是有要求的,必须使用危险品包装来做。有了包装性能单以后,还需要准备分类鉴定报告,这个分类鉴定报告主要告诉你货物危险品类别,
装卸作业现场要远离热源,通风良好;电器设备应符合国家有关规定要求,严禁使用明火灯具照明,照明灯应具有防爆性能;易燃易爆货物的装卸场所要有防静电和避雷装置。运输危险货物的车辆应按装卸作业的有关安全规定驶人装卸作业区,应停放在*驶离作业现场的方位上,不准堵塞安全通道。停靠货垛时,应听从作业区业务管理人员的指挥,车辆与货垛之间要留有安全距离。待装卸的车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离。装卸作业前,
油漆是属于易燃液体,出口需要办理。油漆出口常见的问题有,型号多,规格不一。并且报关也是难题,成分含量也不一样需要一一申报出来。涂料的分类方法很多:按产品的形态来分,可分为:液态涂料、粉末型涂料、高固体分涂料。按涂料使用分散介质:溶剂型涂料;水性涂料(乳液型涂料、水溶性涂料)。按用途可分为建筑涂料、罐头涂料、汽车涂料、飞机涂料、家电涂料、木器涂料、桥梁涂料、塑料涂料、纸张涂料、船舶涂料、风力发电涂料
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