上海危险品货代出口流程
首先就是订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS
C.扫描件(订舱时候扫描件,后面做申报需要正本) D.填船公司危险品申请表格
上面四个资料提交给船公司以后,差不多两个工作日左右(具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以)船公司审核以后,下预配。
预配上面有船名,航次,提单号,中转港代码,截止危申报时间,送哪个船代等。
拿到预配以后就要开始着手安排后面的事情了,比如你周日的船期,预配上写的是周三早上十点截止危申报。那么意味着你较迟周三一早上班要有集装箱号,按照车队的习惯头天放单,次日凌晨提箱。所以这个根据预配你需要周二把放单信息发给车队,让车队周二去放出设备交接单,有个这个设备交接单才可以去提集装箱,提了集装箱才有箱号,有了箱号才能完成危申报。
车队周二收到你的放单信息以后,当天放出设备交接单。次日凌晨,也就是周三提箱,周三早上上班给你装箱单,装箱证明书。然后你把装箱单,装箱证明书,危申报委托书 发个申报行,申报行在早上十点前完成申报。然后要车队发现仓库信息,那么这票货的危申报就算做好了。
危申报做好以后就是仓库内装(或者去工厂拖车),周日的船一般建议是周五的样子进仓,危险品港区单独受理,货送早了也没有用。周五送货到仓库以后仓库安排内装,在内装之前告诉仓库是否需要贴唛头,是否需要打托盘(什么规格的,熏蒸还是免熏蒸)是否需要加固,是简单加固还是美式加固,小件上面是否需要贴危标。危险品内装成本比较高,这些都要在装箱之前确认好,一旦装箱了再去修改就比较费时费力了。内装做好以后就等申报行把做好的进港黄联寄过来凭正本进港(现在已经改成电子版了,上海海关积极响应国家无纸化)
上面说了申报行周三早上是点前在海事申报系统完成危申报,然后他们会在当天下午去港务局拉正本进港黄联(现在是电子版),把进港黄联给仓库。仓库那边等港区受理了,去进港报关就可以了。
词条
词条说明
这个叫我危险品拖车,上海车队空集装箱拉到个工厂,工厂装好以后再拉回上海港 上面说的是外港需要船边直装的柜子,需要先进洋山危库。外港不需要船边直装的柜子,则和其他普货一样,直接进港,但是这个进港时间也是有严格限制的,一般在码头开港两三天以后等码头受理了才可以去进港报关。 洋山港由大洋山、小洋山等数十个岛屿组成,是中国一个在微小岛上建设的港口。是中国发展上海自贸区,
上海到CALLAO卡亚俄危险品拼箱每周都有一班船 出口的危险品有两个选择,一个是安排危险品车到工厂去装箱,装好直接进港,这个叫拖车。 还有一个是送货到货代*的仓库,然后仓库内装好了再去进港,这个叫仓库内装。 按危险品的类别来分,3类,部分4.1类,6类,8类,9类的危险品是可以海运拼箱的。即一个集装箱里面可以混装,但是也要注意,有些需要隔离的不能装在一起,酸和碱不能装在一起。 3类,易燃液体,主
危险品国际物流公司并不多,专业的更少。 危险品可以走空运和海运。 海运又分成拼箱和整柜。 空运比较简单,说说海运。 首先就是订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS C.扫描件(订舱时候扫描件,后面做申报需要正本) D.填船公司危险品申请表格 上面四个资料提交给船公司以后,差不多两个工作日左右(具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL T
品名:2,2,2-三氟乙醇 HS编码:2905590090申报要素:0.品牌类型,1.出口享惠情况,2.成分含量,3.用途,4.包装规格(以下要素仅上海海关要求)5.GTIN,6.CAS 所属章节第六类 化学工业及其相关工业的产品29*二十九章 **化学品2905无环醇及其卤化、磺化、硝化或亚硝化衍生物29055无环醇的卤化、磺化、硝化或亚硝化衍生物:290559
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