上海危险品海运注意事项？

时间：2020-01-05

上海危险品海运一定要提前搞清楚流程。

首先就是订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS

C.扫描件（订舱时候扫描件，后面做申报需要正本） D.填船公司危险品申请表格

上面四个资料提交给船公司以后，差不多两个工作日左右（具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以）船公司审核以后，下预配。

预配上面有船名，航次，提单号，中转港代码，截止危申报时间，送哪个船代等。

拿到预配以后就要开始着手安排后面的事情了，比如你周日的船期，预配上写的是周三早上十点截止危申报。那么意味着你较迟周三一早上班要有集装箱号，按照车队的习惯头天放单，次日凌晨提箱。所以这个根据预配你需要周二把放单信息发给车队，让车队周二去放出设备交接单，有个这个设备交接单才可以去提集装箱，提了集装箱才有箱号，有了箱号才能完成危申报。

车队周二收到你的放单信息以后，当天放出设备交接单。次日凌晨，也就是周三提箱，周三早上上班给你装箱单，装箱证明书。然后你把装箱单，装箱证明书，危申报委托书发个申报行，申报行在早上十点前完成申报。然后要车队发现仓库信息，那么这票货的危申报就算做好了。

危申报做好以后就是仓库内装（或者去工厂拖车），周日的船一般建议是周五的样子进仓，危险品港区单独受理，货送早了也没有用。周五送货到仓库以后仓库安排内装，在内装之前告诉仓库是否需要贴唛头，是否需要打托盘（什么规格的，熏蒸还是免熏蒸）是否需要加固，是简单加固还是美式加固，小件上面是否需要贴危标。危险品内装成本比较高，这些都要在装箱之前确认好，一旦装箱了再去修改就比较费时费力了。内装做好以后就等申报行把做好的进港黄联寄过来凭正本进港（现在已经改成电子版了，上海海关积极响应国家无纸化）

上面说了申报行周三早上是点前在海事申报系统完成危申报，然后他们会在当天下午去港务局拉正本进港黄联（现在是电子版），把进港黄联给仓库。仓库那边等港区受理了，去进港报关就可以了。

词条
词条说明
上海港出口危险品哪些类别可以直接进港？
要看具体码头，上海分为外港和洋山。外港具体分为五期，洋山具体分为四期。总的来说，外港常见需要船边直装的类别有2类，3类，部分4类，5类，部分6类洋山常见需要船边直装类别有2类，3类，部分4类，5类，部分6类（洋山三期码头所有类别都需要船边直装）8类和9类，一般外港和洋山基本都不需要船边直装，可以直接排进港计划。外港需要船边直装的柜子需要进洋山危库，洋山危库夏季会收喷淋费。外港不需要船边直装的柜子，
危险品海运整柜
上海危险品整柜，原则上是所有危险品都是可以接的。但是，1类，6.2类，7类是找不到人可以做的，接货渠道非常窄。说说其他可以接的类别。 2类比较常见的灭火器，只要是压缩的基本的都归在2类里面，一般使用钢瓶包装，所以订舱的时候，使用锅检证，可以代替。 3类液体，常见的有油漆，固化剂，稀释剂。这个也很好接。需要船边直装。有些是装在吨桶里面，所有有船级证也是可以代替的。 4类，订舱还比较好，主要注意4.
UN2811对氟硝基苯危险品海运要求
对氟硝基苯HS编码：2904990090申报要素0.品牌类型,1.出口享惠情况,2.成分含量,3.用途（以下要素仅上海海关要求）4.GTIN,5.CAS所属章节第六类化学工业及其相关工业的产品29*二十九章 **化学品2904烃的磺化、硝化或亚硝化衍生物，不论是否卤化29049其他:29049900其他CIQ代码(13位海关编码)2904990011999 氯硝丙烷对氟硝基苯是一种芳基氟化的结构
出口危险品到韩国需要哪些资料
危险品到韩国主要到两个港口，仁川港和釜山港。上海到釜山港航程是2天，到仁川港航程是3天左右。出口危险品主要有几个步骤A.订舱B.报关C.签提单订舱需要提供，委托书，英文版MSDS,危包证扫描件（或者**证明）报关需要提供，报关委托书，INV,PKL,报关单，申报要素，分类鉴定报告（如果有商检则不需要提供分类鉴定报告）上海丹吉士国际物流有限公司王博原创，禁止抄袭。