你说的应该是FOB,从国外进口危险品到上海港清关。
首先看你有多少货,需要空运,海运拼箱,或者海运整柜。国外代理可以安排上门提货。为发货人提供报关服务。等货物到上海港以后,我们安排上海港清关,送货。
危险品进口一定要提前去做中文公式标签。在国外发货之前贴在货物上面,不然上海进口清关的时候,商检查验扣货整改,费时费力。上海危险品进口商检查验率*,没有中文公式标签必扣。
危险品中文公式标签:要该危化品的中英文名、化学式、俗名等,简要说明要害(比如:易燃、易爆、有毒、有腐蚀性等),简要说明储存方法、安全措施,要有危险品相应的危险标志,还要企业全名、地址、邮编、联系电话等。在当地的商检局可以做。一般一周出正本,
危险品中文公式标签做出来以后,发国外发货人贴在货物上面,小件的都要贴。
危险品进口流程上海作为****大港,对于化工品的操作还是非常成熟的。遇到化工品首先要判断是普货还是危险品(前面有介绍怎么区分)。对于是普货的化工品很多货主可能还是会遇到要运输鉴定的事情,其实海运是没有强制要求鉴定的,很多船公司也是不需要的,所以没必要在明知道是普货的情况下还花钱去做运输鉴定。直接按照普货订舱就可以了。化工品里面的危险品直接按危险品订舱,多提供一个(上文有介绍如何办)。危险品出口流程前面也有系统介绍。
词条
词条说明
危险品海运拼箱到加拿大到两个港口一个是温哥华,还一个就是多伦多。现在到加拿大航线运费已经非常高了,后面还有涨价的趋势。危险品拼箱到加拿大港口较低两立方起开始算。起运港目的港都是按照2立方来计算。危险品海运拼箱要求:危险品拼箱必须打托出运危险品拼箱到加拿大较小2立方起,能拼的港口是温哥华和多伦多危险品常见能拼箱的类别3类,6类,8类,9类部分4.1类等现在加拿大仓位很紧张,需要提前两三周开始订舱预定
查验是海关监管的一个重要手段,报关只是一个程序而已,海关会根据自己的经验,当时的政策对一些敏感的品名进行随机抽查和布控查验,有时会在布控指令上面明确指出核查哪方面的信息。在查验的时候会打开箱子核对跟报关的资料是否一致,如品名,数量,重量,申报货值等等信息,确认是否有骗税,逃商检,HS编码归类不正确。海关对进出口货物的布控查验分为计算机布控和人工布控两类:(一)计算机布控1、海关将进出口货物进行分类
进口危申报需要船到港前48小时做好全国有40%的危险品是从上海港进口的。危险品进口一定要提前去做中文公式标签。在国外发货之前贴在货物上面,不然上海进口清关的时候,商检查验扣货整改,费时费力。上海危险品进口商检必查,没有中文公式标签必扣。危险品中文公式标签:要该危化品的中英文名、化学式、俗名等,简要说明要害(比如:易燃、易爆、有毒、有腐蚀性等),简要说明储存方法、安全措施,要有危险品相应的危险标志,
很多化工品出口是需要商检的,那么商检是如何办理的 需要哪些资料呢?进出口是否需要商检是可以查的,在通关网上查HS编码 看申报要素有哪些 海关监管条件有哪些如果监管条件是A的话 那就是进口的时候需要商检如果监管条件是B的话 那就是出口的时候需要商检办理商检需要准备好 出口的箱单 发票 对外贸易证书等对于标签的话 没有额外要求 企业自己做好标签就行 和危
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