快递企业:圆通、顺丰等能否后来者居上? 据国家邮政局的统计数据,同城快递是快递行业增速较快的子行业。预计到2020年,同城快递市场规模将**过2000亿元。而即时物流是同城物流中的一个重要分支。2017年,圆通推出计时达,2018年韵达推出云递配,顺丰推出同城急送,这些事件标志着快递企业乘势而上,想要在即时配送领域分得一杯羹。 圆通计时达业务共包括即时配送、同城**、省际**3款产品。其中,即时配送主要为寄递客户提供周边3公里范围之内的精准时效服务,采取*中转、直接送达模式,即取即送并承诺在2小时之内送达,特别针对O2O等高即时性配送需求。据悉,计时达目前已实现华东、华北、华南、华中、西南西北五大经济板块核心城市全覆盖。 韵达的云递配定位是智能化即时配送云平台。平台吸纳更多配送人员、通过大数据分析、精准定位及智能匹配等技术,打通同城物流供求信息渠道,为发货用户提供诚信、安全、便捷、高效的发货渠道,实现一键发货并解决最后1公里问题。 在顺丰的同城急送业务中,配送时效对标即时配送平台标准,3公里平均30分钟送达,5公里平均60分钟送达,10公里平均90分钟送达。据了解,顺丰同城急送的科技团队为原百度外卖科技团队,这有助于把驻店、商圈和全城的运力有效统筹调度起来。 2018年,即时配送市场规模已经**过2000亿元,目前市场上已大致形成了外卖起家的蜂鸟配送、美团配送等;跑腿起家的UU跑腿、闪送等;快递企业如圆通、韵达、顺丰等三分行业的局面。 据了解,即时配送领域中,餐饮外卖在2014-2018年复合增速达到137%,由此可见,对于企业而言,开发其他领域的订单显得尤为重要,其实无论以什么起家,未来都应该向综合方向发展,实现多元化布局。但同时,配送生鲜、冰饮的成本较高,虽然可以用技术减轻一些成本,但是与之而来的设备费用也会部分转移到骑手方,而每单配送利润本就不高,这也客观上加剧了配送员负担,所以企业应当在满足消费者需求同时尽量压缩成本。 此外,从行业角度看,即时配送对时效性的高要求也会侧面给予配送员压力,高压下闯红灯伤人伤己的新闻屡被报道,如何保证时效性的同时保护好配送员也值得深思。技术终究是服务于人的,技术给即时配送平台、配送员、用户带来的便利当然不可否认,但技术的应用与时效性的要求也不应挤压配送员本就狭小的生存空间。
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一、引言 我国公路货运发展正处于瓶颈阶段,互联网+的引入为公路货运交易带来了新的发展空间。原本小、弱、散、差的公路货运运输企业通过公路货运交易平台的整合,盈利大大增加。如何对现有平台进行分类总结,并且在对现有问题进行分析后,对未来发展方向指出自身的观点是现有公路货运交易平台发展分析急需解决的问题。 二、理论综述 平台这一概念本是指工程中施工或者生产的工作台,是以实物形式存在的。而经济学将平台这一概
原创:梁佳 来源:物流沙龙 说明:转发只为分享,不代表本号立场 “操作效率=仓配资源的获取/使用+组织调度/管理提升”,中商惠民-仓配总经理梁佳在“2019智慧仓储发展高峰论坛”分享了“重构传统统仓统配商业模式”。 梁佳表示,“B网统仓统配的物流管理和C网相对成熟的软硬件规划+物流管理完全不同,B网反而更加考虑精细化运营水平。在现在的统仓统配里要输出服务和成本两个结果,但是这两个结果不能直接看出来
原创: 颜丹轲 战士说 10月17日 引言: 互联网自世纪之交以来,高速发展了20年,数以千万计的企业蜂拥而上,活生生的把市场蓝海变成红海;以致今日数以千万计的老板,忙着蚕食线上有限流量,网络营销投入越来越大,但效果却越来越差。 2019年,我走访过很多做了N年网络营销的企业,他们前些年都很轻松的赚到了钱,但近两年他们都遇到了瓶颈,都在说自己: "努力到无能为力" "投入到无可再投" 未来的网络营
快递企业:圆通、顺丰等能否后来者居上? 据国家邮政局的统计数据,同城快递是快递行业增速较快的子行业。预计到2020年,同城快递市场规模将**过2000亿元。而即时物流是同城物流中的一个重要分支。2017年,圆通推出计时达,2018年韵达推出云递配,顺丰推出同城急送,这些事件标志着快递企业乘势而上,想要在即时配送领域分得一杯羹。 圆通计时达业务共包括即时配送、同城**、省际**3款产品。其中,即时配送
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