快递企业:圆通、顺丰等能否后来者居上? 据国家邮政局的统计数据,同城快递是快递行业增速较快的子行业。预计到2020年,同城快递市场规模将**过2000亿元。而即时物流是同城物流中的一个重要分支。2017年,圆通推出计时达,2018年韵达推出云递配,顺丰推出同城急送,这些事件标志着快递企业乘势而上,想要在即时配送领域分得一杯羹。 圆通计时达业务共包括即时配送、同城**、省际**3款产品。其中,即时配送主要为寄递客户提供周边3公里范围之内的精准时效服务,采取*中转、直接送达模式,即取即送并承诺在2小时之内送达,特别针对O2O等高即时性配送需求。据悉,计时达目前已实现华东、华北、华南、华中、西南西北五大经济板块核心城市全覆盖。 韵达的云递配定位是智能化即时配送云平台。平台吸纳更多配送人员、通过大数据分析、精准定位及智能匹配等技术,打通同城物流供求信息渠道,为发货用户提供诚信、安全、便捷、高效的发货渠道,实现一键发货并解决最后1公里问题。 在顺丰的同城急送业务中,配送时效对标即时配送平台标准,3公里平均30分钟送达,5公里平均60分钟送达,10公里平均90分钟送达。据了解,顺丰同城急送的科技团队为原百度外卖科技团队,这有助于把驻店、商圈和全城的运力有效统筹调度起来。 2018年,即时配送市场规模已经**过2000亿元,目前市场上已大致形成了外卖起家的蜂鸟配送、美团配送等;跑腿起家的UU跑腿、闪送等;快递企业如圆通、韵达、顺丰等三分行业的局面。 据了解,即时配送领域中,餐饮外卖在2014-2018年复合增速达到137%,由此可见,对于企业而言,开发其他领域的订单显得尤为重要,其实无论以什么起家,未来都应该向综合方向发展,实现多元化布局。但同时,配送生鲜、冰饮的成本较高,虽然可以用技术减轻一些成本,但是与之而来的设备费用也会部分转移到骑手方,而每单配送利润本就不高,这也客观上加剧了配送员负担,所以企业应当在满足消费者需求同时尽量压缩成本。 此外,从行业角度看,即时配送对时效性的高要求也会侧面给予配送员压力,高压下闯红灯伤人伤己的新闻屡被报道,如何保证时效性的同时保护好配送员也值得深思。技术终究是服务于人的,技术给即时配送平台、配送员、用户带来的便利当然不可否认,但技术的应用与时效性的要求也不应挤压配送员本就狭小的生存空间。
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以下文章来源于伍强科技 ,作者尹军琪 配送中心的一个订单行一般可拆分为两部分:够整箱部分和不够整箱部分(也称为拆零部分或零头)。一般情况下,够整箱部分的拣选可在整箱区单独进行,拆零部分则要求与订单的其他行的零头合并拣选,并组合成箱。这种关于拆零部分的拣选,包括组箱和包装过程,统称为拆零拣选作业。 拆零拣选作业是配送中心的核心业务形态之一。拆零作业广泛存在于医药、零售、图书、服装服饰、化妆品、**等
原创:王继祥 江苏无锡发生的**载大货车导致高架桥侧翻事故引爆网络,**载这一老问题成为了社会关注的新焦点,随后多地出台措施严查**载,带来钢材运输费用大幅上涨。 二十多年了,**载治理总想一禁了之,却总是屡禁不止,明知如此,为什么总是堵而不疏呢?因为**载是较接地气的物流降本增效措施,多拉“增效”,少交费“降本”,而降本增效又是中国物流业多年来的主流政策,具有**的正确属性。 如果真能降本增效,既让马儿跑
原创:梁佳 来源:物流沙龙 说明:转发只为分享,不代表本号立场 “操作效率=仓配资源的获取/使用+组织调度/管理提升”,中商惠民-仓配总经理梁佳在“2019智慧仓储发展高峰论坛”分享了“重构传统统仓统配商业模式”。 梁佳表示,“B网统仓统配的物流管理和C网相对成熟的软硬件规划+物流管理完全不同,B网反而更加考虑精细化运营水平。在现在的统仓统配里要输出服务和成本两个结果,但是这两个结果不能直接看出来
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