内贸集装箱海运未来的玩家——数字化

时间：2020-04-16

近年来，越来越多的行业向数字化转行，可以直接控制货物从工厂到消费者手中的数字化服务越来越多地影响人们的生活。未来，内贸集装箱海运的传统供应链服务将面临挑战，集装箱贸易将如何创造价值？哪些人将成为行业内的“赢家”？
关于集装箱运输行业如何创造价值？我们分享六个潜在来源：
1、更大的经济规模
内贸集装箱海运行业，船舶规模的特殊扩张已经带来相反效果，在未来更关键的还是单位成本。
2、灵活性
如果客户认同更快、更直接的服务，那么灵活性将比规模化更能创造价值。
3、供应链的可靠性和可预测性
电子商务改变消费者的期望，从而推动改变供应链的时间和透明度。
4、综合与集成
与其他行业相比较，集装箱运输行业仍然是分布较散的，存在整合优化的潜力。
5、自动化和生产率
自动化和生产率能够降低结构成本，同时具备提高服务水平与可靠性的潜力。
6、环境
响应社会，发展新技术，降低运输过程中对环境的污染。
如今，数字化深入这六个创造价值的潜在来源，数字、数据和分析能使内贸集装箱海运运输提高透明度和预测能力，并且可靠性相对较高。未来，数字化将成为行业竞争的动态核心，拥有数据平台的玩家将在行业中如鱼得水，可以说，数字化将成为未来集装箱运输行业的“玩家”。

词条
词条说明
内贸集装箱运输现状及发展空间
目前，就我国沿海内贸港口格局来讲，国内沿海港口大致划分在3 个区域：环渤海港口群（包括营口港、大连港、天津港、青岛港、烟台港等）、长三角港口群（包括上海港、宁波港、南通港等）、珠三角港口群（包括广州港、厦门港、珠海港等）。近几年，随着成都、呼和浩特、哈尔滨、昆明等一批内陆站的建成，内贸集装箱运输可通过水铁联运运到四川、内蒙、东北、云南等内陆地区，由此形成了覆盖全国的运输网络。目前，根据我国的货源
集装箱进水是什么造成的？如何预防应对？
通过集装箱海运运输的货物，港口都会检查箱子，箱子没有任何问题，并且运输途中无雨水天气，空气干燥不潮湿，货物装箱时也没有水汽，为什么到目的地后会出现，箱内有水的情况呢？集装箱里面有水主要可分以下几种情况：货物自带、箱体凝结、海水入浸、淡水入浸。货物自带：湿气或水分随货物一起被带入集装箱。货物本身含有湿度，在运输过程中，货物自带的水分会散发到集装箱内，在集装箱内凝结成水汽。箱体凝结：在集装箱海运
丹麦的海运集装箱行业如何？
丹麦有童话故乡的称号，那你知道吗？丹麦也同样是海运大国。今天我们就来谈谈丹麦海运集装箱行业的特点以及和我国海运业发密切合作。 1、海运大国众所周知的海运集装箱公司马士基坐落在丹麦，除开马士基，丹麦还拥有很多**的海运公司。丹麦的海运每年运输的货物总量占**海运贸易的百分之十。 2、得天*厚的优势丹麦拥有**过400座岛屿，海岸线总长**过7000公里，得天*厚的地理位置成就了丹麦海运贸易的繁荣发展
关于集装箱受潮几种常见情况
您是否知道**每年有大约百分之10的集装箱货物因为潮湿而被丢弃？这是一个相当浪费的数额，不仅造成巨大的经济损失，而且影响到我们的环境。那么，是什么造成集装箱受潮？更重要的是，如何预防呢？ 1、货物出水：当货物从低温地区运往高温地区，或是货物存储环境骤然由冷变热的情况下，空气中的水汽将会在货物表面或其包装上遇冷凝结成水,货物本身也会出水。2、集装箱雨：集装箱雨——当集装箱从高温地区进入低温地区，其内