内贸航运发展风云：“三足鼎立”演变史

时间：2020-05-15

谈起内贸航运市场，行业内人士的普遍印象就是“三足鼎立”。泛亚、安通、中谷海运三大公司占据了大部分市场份额，三者相互制约，使内贸箱航运市场呈现出一种动态平衡之势。我们来看看这种局势的发展风云。
阶段一：诸侯分封（1996-2002）
1956年，我国开始发展水路内贸集装箱运输，但由于条件不成熟，发展过程曲折。1996年底，内贸集装箱运输来时迎来机遇。1997年到2002年期间，中海、中远、长航等航运切入内贸航运。1997年南青公司以散装的运价切入市场，次年南青完成海运量57989标箱，暂时拔得头筹。到2000年底，中海集运以14000标箱箱位、10条内贸航线挤掉南青。同时，中远也增加内贸运力投入，进入内贸箱航运**。
阶段二：诸子百家（2002-2010年）
2002年到2010年，内贸集装箱海运进入快速发展阶段，国内先后出现安盛船务、中谷新良、烟海集箱、洋浦中良、和易海运、烟台海运、信风海运、东方海运、合德物流、阳光速航、港泰海运、海南泛洋、大新华物流等船公司，内贸航运出现“诸子百家”局面。
阶段三：战国七雄（2011-2015年）
2011-2014年，内贸海运运力低于需求箱量，出现供不应求局面，船舶开始往大型化方向发展。到2013年底，有些船公司跟不上时代步伐而被淘汰，中海、中远、安通控股、中谷海运、信风海运、外运速航、洋浦中良成就“战国七雄”局面。虽然称为“战国七雄”，但泛亚航运、安通控股、中谷海运三大公司占据内贸航运市场大部分份额，所以也称“三足鼎立”局面。

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词条说明
互联网时代下，哪种模式会适合集装箱海运运输？
2016年，马士基航运在阿里巴巴旗下的“一达通”物流平台推出“舱位宝”后，以星航运、达飞轮船和长荣海运相继入驻。2017年，物流服务平台“运去哪”携手马士基航运推出“集运头等舱”服务。物联网时代，越来越多的船公司和货代企业拥抱变革，但从这几年的效果来看，颠覆传统集装箱海运运输业务的模式尚未出现。携程模式可以运用在集装箱海运业务吗？携程模式虽然在旅游和票务方面有不小成就，但并不适合集装箱海运运输
铁路LNG集装箱运输的相关对策措施建议
铁路运输线关系着我国的经济建设，所以，铁路LNG集装箱运输需要从各方面展开研究与实验，建立合适的运输体系，这些方面包括： 1、铁路罐箱的设计与制造在现有公路LNG罐箱的基础上，以防泄漏、防**压、防爆防燃为主要目标，设计符合铁路LNG的罐箱。 2、运输过程追踪建议应用信息技术结合网络，对LNG集装箱运输位置，压力、液位、温度、蒸发率等状态参数进行追踪，参数异常时可提前预报，形成LNG铁路运输追踪
内贸集装箱运输费用是怎么结算的
内贸集装箱运输过程中，一般要结清运费后货代公司才会安排司机送货，这就是所谓的“票结”。如果有的客户经常性发货并且柜量比较多，那么客户可以和货代公司协商月结运费，即到次月结清本月所送货柜的全部运费。内贸集装箱运输中，由于货代公司基本都是提供“门到门”的服务，客户不需要带着提货单去码头提货，所以票结客户需要在货柜到港之前就结清运费。当然，也有到付的客户，即运费由收货人承担，这种情况下，货柜到达目的地
如何选择集装箱货运代理？
集装箱货运代理的特色是海上运输，**商业中约有百分之九十的货是以海上运输体例承运的。海上运输不单搜罗流程和一系列单证手续打点等内容,而且涉及与运输法令有关系的当事方, 货运代理代庖即是其方。就集装箱货运代理而言,主要的是能够分辩有关航运烟囱的各类手续，以供给给货主航运处事。作为货主，适被选择货运代理代庖,意味着选择了熟知航运营业的恰当海运人和适号缦商业合同的运输体例,从而能有用地履行商业合同商定