相关数据显示,2019年宁波舟山港累计完成货物吞吐量11.19亿T,吞吐量再创纪录。宁波舟山港的集装箱海运业务的发展一直在稳步向前。那么是哪些因素助推了宁波舟山港的发展呢? 1、宁波舟山港成立迪拜站项目国内平台公司,正式对外发布海上丝路贸易指数,扩大了港口影响力。 2、2019年,宁波舟山港“港口企业危险货物标准化程序化智能化管理示范工程”被交通运输部列为“智慧港口示范工程”,并且上线集装箱海运出口业务全程无纸化服务功能。 3、宁波舟山港不断加强一站式服务,建立多个信息平台,形成了面向客户服务的物流综合服务信息化体系,这大大提高了港口便利化程度。 4、宁波港区注重绿色发展,绿色港口创建项目通过交通运输部验收;穿山港区2个高压岸电项目建设完成,全港高压岸电装置增到7套;成功下水油汽双燃料拖轮,环保效应日益显现。 5、宁波舟山港推行“集装箱船公司操作配合度评价指标体系”和“集装箱船舶经济航速优服项目”,这一措施不仅节省了燃油成本,而且推动了港航合作,并且码头作业效率也有了提升。 以宁波舟山港为例,未来,我国集装箱海运行业将会发展的越来越好。
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长期以来,我国集装箱运输一直保持着较高速的增长。那么,公司在经营的时候,如何充分拓展市场和挖掘自身潜力,利用成本优势,提升作业效率,有非常重要的现实意义。 对于物流公司来说,服务质量和定价是吸引顾客非常重要的两个方面。在各公司提供的服务质量相差不大的情况下,定价就成了市场竞争中获胜的关键,而定**低取决于成本。 那么如何降低集装箱运输成本呢? 一方面,企业可以充分利用互联网货运信息平台,走合作共赢
近几年,市场出现整合潮,海运集装箱运输行业也受到影响,比如:集装箱航运公司并购、航运联盟重组、航运公司业务向港口业务扩张等。那么,集运行业的整合会带来哪些影响呢? 受2008年的**经融危机影响,集运业一直有运费低、营收下降、财务回报少的烦恼,2016年到2018年的整合恰好反映了海运集装箱运输行业对这些烦恼所做的努力。 集装箱市场整合带来了两个方面的影响。 一方面,整合和联盟能使海运集装箱公司降
内贸集装箱海运发展至今已有20多年历史,在我国社会经济发展中发挥着巨大的作用。近年来,在**航运业掀起兼并重组浪潮的同时,我国集装箱航运业也在加速洗牌。 内贸集装箱海运相较于外贸集装箱航运,市场准入门槛较低,这也导致企业实力参差不齐,实力弱的容易被淘汰。那么如何持续发展需要注意几点问题。 其一,提高资金风险意识。由于业务的增多,且各项应付账款账期较长,当发生经营不善的情况,或者杂费等应付账款规模扩
海运集装箱市场整合会对港口产生影响,从而改变承运船公司与港口之间的关系。 一方面,整合的航运公司和联盟有较强的议价能力和影响力,港口身处的地位不怎么有利。对一些吞吐量较小、谈判能力较弱的港口会非常不利,港口是靠船舶停靠带来吞吐量和业务的,如果船公司减少停靠次数,对港口业务会有很大的损害。例如,2017年,联盟成员减少了在Port Klang 的停靠,导致Port Klang处理的货物减少。但同时,
公司名: 江苏海华嘉豪物流有限公司
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地 址: 江苏无锡江阴市浦江路115号418室
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