珠三角内贸集装箱海运

时间：2020-09-30

相比外贸海运，内贸集装箱海运的流程就比较简单，简单点来说就是：客户下单后，货运代理订舱，然后安排拖车装柜，珠三角直航的话主要可以从南沙走大船，其他城市的货物可以先从当地的码头或港口走驳船到南沙。南沙基本可以直航到东北、山东、天津、河北、江苏等地。到港之后提货安排拖车提货到目的地进行卸货，这是门到门的大致流程。
订舱需要注意的是，尽量提前订舱，船运公司需要审核，通过后才发出订舱单，船公司放舱后安排拖车提柜，这需要花费时间。内贸集装箱海运流程主要是省略了外贸海运的报检、清关等流程。
珠三角地区来讲：珠海高栏港有直航到上海、太仓等港口的大船（高栏到上海/太仓直航4-5天）；佛山主要有山水、乐从、九江；中山主要有中山港、小榄港；东莞主要有东江仓、荣轩、龙通码头；惠州主要有博罗、惠州港；肇庆主要有三榕、新港；江门主要有新会、公益港；湛江的主要有湛江、海安港。需要注意的是，每个地方都有限重，有些地方可能会产生**重费。
从以上城市驳船到南沙港，可以直航到其它省市港口，南沙港大，可以走大船，珠三角很多地方大部分是吃水浅的小港，走不了大船。所以南沙作为集中起运港（当然深圳盐田蛇口等也是大港）：
南沙——东北营口 时效约4天；
南沙——河北唐山 时效约6天；
南沙——山东日照 时效约6天；
南沙——山东青岛/连云港 时效约5天；
南沙——天津 时效约6天。
到目的港后一般有5-7天的免柜期。有些船公司或小船公司，也可能需要中转或直接驳船中转，并不是都在南沙走大船，以上只是介绍一种比较常见的南沙走大船的方式。对于较远的地区，如到东北、河北、山东等，海运相比陆运运费有较大的优势，可以大大节省成本。
以上就是关于珠三角地区内贸集装箱海运的简单介绍。

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词条说明
2020年的集装箱船运市场格局可能悄然改变
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集装箱运输之多式联运
集装箱运输中的多式联运是一种以实现货物整体运输效益为目标的运输组织形式，目前已成为**物流运输的主流。集装箱多式联运在**运输中的占比达2成，如德国汉堡港铁路集输运占比达3成，荷兰鹿特丹港铁路集输运占比达1.3成。然而在我国，这种运输方式仅占0.2成左右。集装箱运输已成为可贵的经济资源，因此我国的集装箱多式联运势必将成为满足日益增长的物流服务需求的关键。但目前我国的多式联运发展还是相当落后且缓
集装箱运输大型化趋势会带来什么影响？
集装箱运输的蓬勃发展促使船舶大型化愈演愈烈。集装箱船大型化对**班轮航线布局和集装箱运营模式产生了深远的影响，同时对相关基础设施升级换代提出新的挑战。集装箱船大型化趋势会带来什么影响呢？集装箱运输大型化由于其成本优势和规模经济效益而备受青睐。直接好处就是降低了运输成本及节能减排, 提高了市场竞争力，间接好处则是提高了公司能力强的形象。基于成本降低，顾客直接获得了运输成本低和运输能力扩大两方面的
国内海运集装箱操作需要注意哪些事项？
在操作国内海运集装箱海上运输业务时需要注意以下事项： 1.货物品名如实申报； 2.货物重量（含包装）如实申报； 3.对海运集装箱进行足额投保； 4.装、卸货时请先检查箱体、核对箱号、封号等信息； 5.货物装好后，需要货主自己或者监督司机及时上锁封，并检查是否锁上； 6.如有货物出库单或者货物明细之类的单据需要带给收货人，请提前告知代理的对接人员，不要私自给装货司机。以上就是关于集装箱海运操作需要