中欧班列运行因集装箱紧张,价格上涨

    当前亚欧之间的集装箱运输价格,海运已经逼近中欧班列铁路运输。
    铁路集装箱的租金价格从700美金上涨到目前的2000美金,2000美金还不能保证有箱子可以提取。
    价格还在持续上涨中,目前每日提箱需要提前确认价格。一箱难求,困扰着贸易人。
    
    从2020年7月份开始,海运开始面临新的问题——亚洲市场严重缺箱(40尺),被业界称为“2020的黑天鹅现象”。当然,这种不平衡同样出现在中欧班列领域。东西向运输货物不平衡带来的包括集装箱、车板等在内的设备短缺,同样是中欧班列不得不面对的问题。
    
    如何在疫情持续的情况下,做贸易的主动者,获取运输的保证,需要贸易人主动和运输公司,货代公司提前安排沟通合作。如何在供应链保证的情况下做到较好,是每一个贸易人需要思考和面对的问题。

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  • 中欧班列运行因集装箱紧张,价格上涨

    当前亚欧之间的集装箱运输价格,海运已经逼近中欧班列铁路运输。 铁路集装箱的租金价格从700美金上涨到目前的2000美金,2000美金还不能保证有箱子可以提取。 价格还在持续上涨中,目前每日提箱需要提前确认价格。一箱难求,困扰着贸易人。 从2020年7月份开始,海运开始面临新的问题——亚洲市场严重缺箱(40尺),被业界称为“2020的黑天鹅现象”。当然,这种不平衡同样出现在中欧班列领域。东西向运输货

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