近几年,市场出现整合潮,海运集装箱运输行业也受到影响,比如:集装箱航运公司并购、航运联盟重组、航运公司业务向港口业务扩张等。那么,集运行业的整合会带来哪些影响呢? 受2008年的**经融危机影响,集运业一直有运费低、营收下降、财务回报少的烦恼,2016年到2018年的整合恰好反映了海运集装箱运输行业对这些烦恼所做的努力。 集装箱市场整合带来了两个方面的影响。 一方面,整合和联盟能使海运集装箱公司降低成本,让公司更好地管理船舶运力、提高运输效率。并且还可以使托运人收益,由于船公司成本降低,托运人可有有更多的运费优惠和更好的服务。 另一方面,整合也可能给托运人、贸易商和港口带来不利的影响。整合会导致航线竞争减少,这就方便了航运公司提高运价。 市场的转变有利有弊,海运集装箱运输市场的整合会带来的影响还需要长期来看。
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烟台港八大变革任务之一就是内外贸集装箱统一化运营,这也是烟台港海运集装箱业务发展的新动力。 2020年10月16日,中远海烟台到泉州航线上的船舶“石商18”正式在**集装箱公司作业,这标志着山东港口烟台港内外贸海运集装箱统一化运营正式拉开帷幕。 为了逐步实现集装箱堆场随着航线转移,在11月16日之前,集装箱海运公司所运营的内贸航线将逐步转移到**集装箱海运公司进行作业。在这期间,所有的重箱将在外贸
近年来,我国港口集装箱吞吐量一直在持续增长。在经历了一系列的革新发展,内贸集装箱海运是目前我国低成本、高便捷的大宗货物运输方式。航运业推动了经济**化的发展,推动了各国商业和社会的繁荣。 在船舶大型化带来巨大经济效益的同时,航运企业以合作共赢为主题,充分发挥各自优势,通过资源共享实现规模效益。以客户需求为导向,在深入挖掘客户需求的基础上,合理整合物流资源。 近年来,互联网技术的发展使得内贸集装箱海
瞬息万变的今天,所有行业一样都面临着变革,运输和物流行业也一样。共同推进这场物流运输行业翻天覆地的变化的是新技术的升级、新市场的入侵者、新客户的寄望、新模式的产生。无论是个人还是公司都希望以低价甚至是零运费获得灵活的仓储配送服务。摆在眼前的是一条清晰的、可见的并且是可实现的的路径若隐若现,从数据分析到自动化提取,再到“实体互联网(PI)”的成型,一些新科技的出现,使得一些技术手段被合理化使用。而
集装箱场站是集装箱运输的重要场所,也是重要节点。目前我国集装箱场站提供的业务主要有集装性货物的承运,交付,装卸以及仓储,代理等延伸业务,部分场站提供集装箱的维修,堆放等服务。 集装箱场站大多是改造而来,并且增加了集装箱处理功能。集装箱场站的分布整体上东密西疏,主要集中在东部发达的沿海地区,中部次之,西部很少。内陆由于集装箱办理站的缺乏,沿海和内陆之间的集装箱运输需求不能得到满足。一些枢纽内集装箱办
公司名: 江苏海华嘉豪物流有限公司
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地 址: 江苏无锡江阴市浦江路115号418室
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