危险品包装类别Packing Group 简称 PG 分为I类 II类 和III类包装 看危包证上面右边有UN标识号,左边有包装容器名称 双瓦楞纸箱 对应是 4G 闭口钢桶 对应是 1A1 闭口塑料圆桶 对应是 1H1 危险品闪点,记住一个数字23℃ III类包装 闪点一定要大于23℃闪点在MSDS*九项 危包证:工厂找商检局做的,做危申报较常见的文件,申报费便宜 **:**包装,对UN,PG有要求,比如UN1170 PG:II 对较小包装要求是1L UN1170 PG:III 对较小包装要求是5L 做**申报 船级证:针对IBC包装的货物,出船级证的比较多 钢瓶证:也称锅检证,气瓶证,常见于2类危险品 PSN:联合国正确的运输品名 Technical Name:技术名称,一般写提单品名或者MSDS主成分品名(*二项) IMDG:国际危规 IMO:国际海事组织 DGF:危险品申请表格 UN3480 锂离子电池组(包括聚合物锂离子电池) UN3481 装在设备中的锂离子电池组或同设备包装在一起的锂离子电池组(包括聚合锂离子电池组) UN3171 电池供电车辆或电池供电设备 分类鉴定报告可以看到你这个货物是普货还是危险品,但是船公司并不认可。分类鉴定报告的作用主要有两个,一个是厂家申请危包证的时候需要提供(危包证上面的UN,CLASS就是根据分类鉴定报告来的) 还一个就是可以看到是否在《危险化学品目录》(2015版)列明的危险化学品。 做分类鉴定报告的机构主要是海关下面的实验室,比如上海海关IMI,常州海关DPTC,宁波海关等等都可以做。分类鉴定报告的有效期是12个月 本文版权归上海丹吉士国际物流ALLEN所有,禁止抄袭。
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上海危险品拼箱到曼谷一般是可以直达的。每周日的船期。 LAEM CHABANG 都是直达的港口 航程6天左右,每周都有船期。 来看看具体要求,提单上面需要显示唛头,贴好危标。 曼谷港一共有三个码头,曼谷ECT港(BANGKOK ECT) 、曼谷P港(BANGKOK PAT)、曼谷SCT港(BANGKOK SCT) 我们去得较多的是曼谷P港(BANGKOK PAT),危险品拼箱也一般是拼到曼谷PAT
海关现在暂时根据HS编码和品名还是无法判断货物是否在危化品目录里面。 危险品出口到韩国主要到两个港口一个是釜山港,还有一个就是仁川港。 上海每周六固定有船期可以去。不过需要提前两周订舱。 危险品出口韩国的几点要求: 1.货物必须是危险品包装,包装上面需要有UN标识号码,较好是能提供包装性能单。 2.危险品拼箱到韩国主要到釜山港,到仁川港很多时候需要从釜山港中转,并且都是有较小立方数要求的。 3.货
危险品海运拼箱限制有很多,所以能开拼箱是很不容易的。能稳定直达的港口也就就很少一部分。 并且中国这边可以开,国外很多港区都不一定有危险品拆箱仓库,所以有很多限制。比如说到伊朗就没有危拼就是这个道理。 再就是船公司对危险品拼箱也有一定的限制,比如说ASL船公司要求每个集装箱拼箱的品名不能**过五个。伊朗国航不接受危险品和一般化工品装在一个集装箱里面。 再就是根据国际危规很多危险品是需要隔离的,不能装在
上海海运拼箱到德国HAMBURG 港口代码DEHAM 港口名(中文)汉堡 港口名(英文)HAMBURG 所在国家(中文)德国 所在国家(英文)GERMANY 航线欧洲基本港 收费标准(DEST.LOCAL CHARGE): LCL/ Discharging (拆箱费) EUR15.00/CBM OR EUR30/TON (MIN EUR 30.00/SHIPMENT) Quay dues/ (码头
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