国内集装箱海运有哪些特点？

时间：2021-03-26

国内集装箱海运有运量大、成本低、货损货差小等特点，是大多数货主所选择的一种运输方式。那么，其具体特点是什么呢？
一、实现“门到门”服务
由于内贸船公司与公路运输公司关系越来越紧密，各内贸船公司在各港口设立办事处，“门到门”运输服务得以实现。
二、国内集装箱海运是一种班轮运输
内贸船公司有固定的船期表、固定的港口和航线，并且定期向外公布这些信息，托运人可根据信息自主选择出港日期将货物运往目的地。
三、整箱操作
集装箱运输是整箱进行操作的，所以运价也是按箱量进行计算。整箱操作能减少中间装卸环节，节约成本，并且由于集装箱的密封性，货损货差也相对较低。
四、国内集装箱海运航程短、运量大
近年来，沿海地区大力建设港口，港口与港口之间路程缩短，使得集装箱运输航程缩短，现在上海发往广州的货一般为3天左右能到达。同时，内贸船公司对大船舶增加投入，集装箱船运的运量越来越大。
五、运价低
相对于空运、公路运输，海运运价要低很多。
国内集装箱海运不仅带动了我国物流行业快速发展，更在推动我国集约化经济过程中扮演着重要的角色，未来，集装箱运输的发展将越来越好。

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词条说明
集装箱海运运输的一些装箱问题如何解决？
集装箱海运运输会有常见的装箱问题，这些问题如何解决？集装箱现行的装箱方法，一般都能够保证货物、装卸机械和人员安好，但是某些集装箱装箱效率不高，如常用的干货集装箱，一般在一端设有箱门，装卸时只能一端装，一般从里往外装到箱门，效率比较低；侧面箱门的装卸面相对后面箱门比较大，效率能高一些，所以可以考虑把只有一端箱门的集装箱尽量扩大装卸面，多面开门，多个方向同时进行装卸，以提高装卸效率，只有一端箱门的集
丹麦的海运集装箱行业如何？
丹麦有童话故乡的称号，那你知道吗？丹麦也同样是海运大国。今天我们就来谈谈丹麦海运集装箱行业的特点以及和我国海运业发密切合作。 1、海运大国众所周知的海运集装箱公司马士基坐落在丹麦，除开马士基，丹麦还拥有很多**的海运公司。丹麦的海运每年运输的货物总量占**海运贸易的百分之十。 2、得天*厚的优势丹麦拥有**过400座岛屿，海岸线总长**过7000公里，得天*厚的地理位置成就了丹麦海运贸易的繁荣发展
五个词概括内贸集装箱海运流程
不少托运人对内贸集装箱海运相关流程不是很了解，我们用五个词来概括这些基本流程：寻找货代、订舱发货、货物装船、起航运输、船舶卸货。一、寻找货代在装货之前，托运人需要找到一家合适的内贸集装箱海运货代公司，并且把相关资料如：装货时间和地点、托运人名称、收货人名称及卸货地点、货物重量和价值等交给货代公司，方便货代进行后续操作。二、订舱发货货代公司在接收到托运人给的装货计划及信息后，会向内贸船公司订
5G如何拥抱集装箱海运行业？
2019年，华为研究出5G技术，5G的诞生标志着我国开启5G商业时代，正式进入5G元年。集装箱海运行业具有很好发展空间和前景，当然少不了5G的加入。港口是进行集装箱海运运输的基础设施，我国正在建设智慧港口，在这大潮下，5G技术正好扮演了“催化剂”这个角色，推动了我国智慧港口建设的进程。华为作为5G技术的主演，已经成立了港口水运拓展部，并且先后与我国大型港口（如：天津港、上海港、广州港、青岛港等）