接 单: 1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证
登 记: 1、运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。2司机(*人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收
调用安排: 1、填写运输计划。2、填写运输在途,送到情况,追踪反馈表。3、电脑输单。
车队交换: 1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。
提货发运: 1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货,盖好车棚,锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。
在途追踪: 1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系
到达签收: 1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
回 单: 1、按时准确到达*卸货地点。2、货物交接。3、*签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
结账:根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方,结账完成后流程结束。
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自营物流的缺点主要有:**,增加了企业的投资负担,削弱了企业抵御市场风险的能力。企业为了实现对物流的直接组织和管理,就需要投入较大的资金,配备相应的物流人员,削弱企业的市场竞争力。*二,规模化程度较低。*三,不利于核心竞争力的提高。对于非物流企业来说,尽管在有的条件下,物流对自身的活动有着重要的影响,但物流并非企业自身的核心业务,也非自身较擅长的业务。如果采取自营物流,一方面减少对核心业务的投入,
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联系人: 莫经理
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