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词条
词条说明
危险品海运出口有几个重要的步骤,一个是截危申报,一个是排进港计划。 做货申报需要的资料: A.英文版MSDS(和你找船公司时候保持一致) B.申报委托书(上面要有船名航次,提单号,做箱编号,货物中英文品名,净重,毛重,UN,CLASS,PG,闪点,海污,箱号,箱型等信息) C.危包证(订舱的时候是扫描件,这个时间需要正本) 危申报做好,就去拉进港黄联也称为港口作业申报单。进港黄联做好,车队就可以排
上海港要分情况,有少量危险品是可以在外港港区查验的,但是外港港区查验有个问题,就是只能一票一个箱子,并且是单品名,不能多品名,因为外港不能掏危险品箱子。 其他情况的危险品都需要到危库(海关监管)查验。如果柜子在危库的直接约老师去危库查。柜子不在危库的,报关行去办疏港计划,疏港到危库查。 危险品查验,海关主要核对货物报关品名是否和实际一致。成分含量是否和报关一致。数量是否和实际一样。 上海港危险品进
危险品海运出口拼箱到菲律宾去的较多的港口是马尼拉,偶尔也有去宿务港的。 危险品拼箱货源比较少,所以很多时候到菲律宾马尼拉或者是宿务港都是需要从新加坡中转的。 从新加坡中转危险品还是比较严格的,I类包装的货物是不能从新加坡中转的,II和III类包装的货物可以从新加坡中转,但是II类包装的货物要比III类包装的货物转运费要贵出来很多。 危险品拼箱限制有很多,所以能开拼箱是很不容易的。 并且中国这边可以
9类危险品是比较杂的一类。我们常见比较多的是对环境有害的固体和液体,对应的UN是3077和UN3082 9类里面其实还有一些其他的产品,比如锂电池类的,电力驱动类的,对应UN3480,3481和3171等。 还有较近的健康包也是9类,急救包等等,很多杂类都在9类里面。 所有说9类危险品是较不危险的,其实是不对的。因为9类范围太广了。 只是我们平时常见的几个产品,不是太危险而已。 9类危险品一般都是
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